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浙能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)工程 32臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝完成

科技日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2021-11-16 09:32:46  作者:寇勇 等

  11月14日8時(shí)58分,隨著11號(hào)機(jī)位風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)艙完成精準(zhǔn)對(duì)接,由中鐵大橋局負(fù)責(zé)施工的浙能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)工程32臺(tái)風(fēng)機(jī)全部安裝完成,為實(shí)現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這也是繼嘉興2號(hào)風(fēng)電風(fēng)機(jī)安裝完成后,我國(guó)長(zhǎng)三角風(fēng)電項(xiàng)目的又一力作。

  據(jù)中鐵大橋局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,受新冠肺炎疫情及“搶裝潮”影響,施工船舶、鋼管樁等施工資源異常緊張,面對(duì)種種困難,項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建引領(lǐng),積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽,充分調(diào)動(dòng)、發(fā)揮全體參建人員的工作主動(dòng)性、創(chuàng)造性,積極調(diào)撥空擋風(fēng)機(jī)安裝船舶,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)安裝船舶,采用一機(jī)一方案、一吊一總結(jié)的施工方式;加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì),優(yōu)化安裝工藝,提高安裝功效;最大限度利用窗口期,合理利用大潮期,做到了分秒必爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)了“五機(jī)同臺(tái)”的架設(shè)景象;同時(shí)協(xié)同華能嘉興2號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目,中鐵大橋局優(yōu)質(zhì)高效地創(chuàng)造了“一區(qū)域,兩項(xiàng)目”兩個(gè)半月完成50臺(tái)風(fēng)機(jī)架設(shè)的紀(jì)錄。

  浙能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)工程位于崎嶇列島西南側(cè)王盤洋海域,杭州灣內(nèi)側(cè),最大水深超過14米,涉海面積62.4平方公里。該工程擬建設(shè)67臺(tái)6.25兆瓦的風(fēng)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為400兆瓦。該工程是目前浙江省已核準(zhǔn)的最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目。項(xiàng)目全部建成后,年上網(wǎng)電量超10.4億度,與同等規(guī)模的燃煤火電機(jī)組相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤約33.6萬噸,減少排放二氧化碳68.8萬噸,對(duì)優(yōu)化長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重大意義。 (何建偉 陳志林 李常順 記者寇勇)

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