3月6日，陜西省西安市出現(xiàn)新冠肺炎確診病例。受此影響，陜西省各地區(qū)也陸續(xù)收緊防控政策。
地處陜南的旬陽水電站是集團(tuán)公司在陜建設(shè)的最大水電工程，每日工地需要大量水泥、粉煤灰等建筑材料，而要命的是這些材料主要來自西安周邊地區(qū)，眼看庫房存貨也已不多，保供成為該廠重要工作。
“小何，今天從韓城運(yùn)來5車粉煤灰，你負(fù)責(zé)從高速口接車，護(hù)送到工地。路上注意安全，隨時(shí)保持聯(lián)系。”旬陽水電計(jì)財(cái)部主任韓大海對(duì)部門職工何俊峰叮囑到。
“好的，放心吧。”剛剛上完一天班的何俊峰，臉上略顯有些疲憊。
春日陜南，山青水綠。此時(shí)何俊峰無心欣賞周邊美景，拿起電話了解當(dāng)日旬陽市疫情防控要求：“劉警官，今天我們廠有5輛貨車從旬陽下高速，咱們疫情防控要求有啥變動(dòng)沒？”
“還和往常一樣，查兩碼一報(bào)告，你們的車輛可以下高速，不過進(jìn)入旬陽境內(nèi)后，司機(jī)還是不能下車。”自本輪疫情防控形勢(shì)緊張以來，該廠經(jīng)過前期協(xié)調(diào)，保障貨運(yùn)車輛、人員防疫安全送達(dá)成為保供的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
20：10，5輛滿載粉煤灰的車輛到達(dá)旬陽高速口，早早等待的何俊峰立即聯(lián)系檢查站人員辦理登記、消殺。
“師傅，接下來這一路都是山路，沿江、道窄、彎多、路況復(fù)雜，咱開的時(shí)候注意車速和塌方路段，我在前面領(lǐng)路。”利用檢查間隙，何俊峰一邊把提前準(zhǔn)備好的餅干、純凈水分送給司機(jī)們，一邊叮囑著注意事項(xiàng)。
20：50，運(yùn)輸車輛放行。
夜越來越深，運(yùn)輸車隊(duì)猶如龍燈舞動(dòng)在山間一邊是陡峭山巖，一邊是靜謐江面，何俊峰不敢有絲毫放松，他不停地透過后視鏡觀察后方運(yùn)輸車輛情況。
“吱……”一陣急剎車，讓整個(gè)車隊(duì)停了下來。原來是臨江山體出現(xiàn)一處塌方，落石堆在車道上。
“杜師，咱要清理一下落石，不然這過不去啊。”何俊峰下車，借著手電強(qiáng)光，一陣觀察后說道：“我看山坡上暫時(shí)沒有其他可能滾落的石頭，我來清理，你在一旁幫我看著上面山坡的動(dòng)靜。”
說罷，何俊峰帶上手套，把一塊塊碎石清理出車道，不一會(huì)，一條狹窄但可通行的車道就被清理出來。
“師傅，前面有落石，過的時(shí)候盡量快速通過，不要逗留。”何俊峰站在路邊，逐一向貨車司機(jī)交代著。
一路有驚無險(xiǎn)，運(yùn)輸車輛安全到達(dá)混凝土拌合站。
“師傅，咱不下車，讓工作人員安排過磅、卸貨。”何俊峰一邊聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)值班人員進(jìn)行再次消殺，一邊細(xì)心照顧行駛10多個(gè)小時(shí)的司機(jī)師傅。
“師傅，來，湊活著吃碗泡面，先休息。”
“要不是你們協(xié)調(diào)，我們都不愿意來，風(fēng)險(xiǎn)忒大了。”司機(jī)師傅們一邊吃著泡面，一邊抱怨起來。
“都不容易，不管咋樣，咱還是安全第一。”何俊峰笑著說到。
經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)，拉運(yùn)的粉煤灰全部卸至存儲(chǔ)料倉。何俊峰挨個(gè)叫醒休息中的司機(jī)：“師傅，擦把臉，咱們準(zhǔn)備返回。”
又是一個(gè)多小時(shí)的山路，次日凌晨1：30，5輛車輛順利駛上高速。“大家路上注意安全，一路順風(fēng)。”臨行前何俊峰再次叮囑到。
凌晨2：20，夜深人靜，已經(jīng)連續(xù)工作15個(gè)小時(shí)的何俊峰拖著疲憊的身體返回宿舍，來不及洗漱癱倒在床，不一會(huì)就酣然入睡。
距離營地不遠(yuǎn)的漢江面上，燈火通明。機(jī)器隆隆作響，生產(chǎn)所需的混凝土源源不斷的送往施工倉面，旬陽水電站大壩猶如雨后春筍破江而出，今天又“長高”了。
在西安疫情封控期間，何俊峰和同事們連續(xù)26天護(hù)送車輛76車次，累計(jì)送達(dá)物資2500多噸，有力保障了工程的順利建設(shè)。
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