“老賈，汽車衡A磅突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致過衡數(shù)據(jù)無法上傳，影響兩臺機組燃煤供應(yīng)……”煤質(zhì)監(jiān)督員小郭向老賈匯報到。
“好，我立即過去”。
近日，塔山發(fā)電公司機組運行每日12000噸入廠燃煤量，導(dǎo)致汽車衡因長期超負荷的工作，也鬧起了小脾氣。工作人員怎么撫慰它都也無濟于事。眼看入廠龐大的汽車隊伍造成村民交通堵塞。大家著急的都束手無策，在萬分緊急的情況下，大家異口同聲想起了技術(shù)大拿賈琪。上述是汽車衡值班員小郭給賈琪撥打緊急搶修電話。
來到故障現(xiàn)場，在一沒有維修說明書；二沒有專業(yè)技術(shù)維修人員的指導(dǎo)；老賈按照以往的維修經(jīng)驗判斷是否是落煤堵塞的原因，造成傳感器的數(shù)據(jù)無法上傳。他們首先用扳手將磅板螺母擰開，將磅板折下，因汽車衡磅板縫隙間距小，許多盲角部位的落煤都無法進行清掏。老賈果斷決定用高壓水槍對縫隙里的落煤進行沖洗。沖洗的泥點不時噼里啪啦打在他們的臉頰上直至全身。經(jīng)過一個多小時的沖洗，大家伙兒都汗流浹背，整個人臟的像個“煤泥人”， 只有眼球和牙齒是白色的。干累了也顧不上歇息。但此刻大家只有一個信念，就是期盼著汽車衡早日康復(fù)，確保機組燃煤。但事實往往事與愿反，汽車衡并沒有恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。當時大家伙兒心急如焚，深知缺陷就是命令，刻不容緩，故障一分鐘不排除，就會耽誤機組燃煤供應(yīng)。要是等到常州廠商到廠維修也是兩天后的事，正在大家一籌莫展、無計可施的時候。
員工徐少春說：“我看也別折騰了，折騰了5、6小時也沒查出啥病，還是等廠商來維修吧”。
當時老賈聽了立即反駁到：“我們?nèi)四艿?，機組的“口糧”能等嗎？辦法是人想出來的，辦法總比困難多，我們總不能坐以待斃，問題何時能解決？”
“老賈說得對，只有我們早一點查處病根，就能多拉一點兒，為機組燃煤供應(yīng)多上一份保險”。郭寶說道
此時已是下午1點40分，大伙們拖著疲憊饑餓的身軀，又展開了維修作業(yè)。小郭和小徐緊握扳手，身爬汽車衡磅板上，用力松動著螺母，老賈用萬用表對汽車衡10根傳感器線路進行逐一地排查，當檢查到七根傳感器時，發(fā)現(xiàn)線路沒有輸出電壓，接觸不良導(dǎo)致傳感器不上傳數(shù)據(jù)。此時老賈露出燦爛的笑容，自言自語地說：“原來此妖作孽”。小郭湊過來調(diào)皮地說：“妖怪哪里跑，讓我用絕緣膠帶來收復(fù)你”。很快小郭麻利地用絕緣膠帶收復(fù)了此怪，電控箱指示燈立刻“起死回生”了。此時已到16點了，“捉妖”師們看到車輛又恢復(fù)了正常計量，露出喜悅地笑容。
