我國新能源汽車核心技術(shù)仍需提升 目前處于培育期

發(fā)布時(shí)間:2017-08-04   來源:中國電力網(wǎng)

  目前,我國已成為全球新能源汽車第一大市場(chǎng),其快速增長的背后,一方面是國家政策的導(dǎo)向作用,另一方面則是汽車產(chǎn)業(yè)變革推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展。但在核心技術(shù)領(lǐng)域中國新能源汽車仍需提升,目前仍處于培育期。

  國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛在2017中國清潔能源汽車高峰論壇上表示,快速發(fā)展期應(yīng)該說是以市場(chǎng)為主導(dǎo),預(yù)計(jì)2020年傳統(tǒng)汽車將呈下行趨勢(shì),純電動(dòng)汽車市場(chǎng)將會(huì)提速,2030年以后燃料電池汽車也會(huì)形成一定規(guī)模,有可能純粹的內(nèi)燃機(jī)汽車就沒有了,至少是混合動(dòng)力。

  在新能源市場(chǎng)方面,目前中國的新能源市場(chǎng)受政策驅(qū)動(dòng)明顯,銷量主要集中在限行限購城市。2020年后,市場(chǎng)將進(jìn)入相對(duì)自由競(jìng)爭的狀態(tài),產(chǎn)品形態(tài)特別是純電動(dòng)車也將從目前基于傳統(tǒng)平臺(tái)改造的車型向基于純電動(dòng)專用平臺(tái)而開發(fā)的新能源專屬產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。長安汽車副總裁李偉表示,2020年中國新能源乘用車的銷量或?qū)⑦_(dá)到140萬輛,2025年新能源乘用車的銷量或?qū)⑦_(dá)到450萬輛。

  據(jù)悉,在補(bǔ)貼政策下,北汽、比亞迪等國內(nèi)多家車企在新能源汽車方面快速發(fā)展并取得了一席之地。比如,北汽集團(tuán)在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域位列第一,而比亞迪在混合動(dòng)力汽車方面領(lǐng)先于其他車企。此外,油耗限制迫使外資車企開始加快布局新能源汽車。

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