隨著春節(jié)前2018年版的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的落地，鋰鈷板塊在節(jié)后迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅，多家公司紛紛公告在鋰鈷領(lǐng)域的新布局。
2月25日晚間，新海宜公告簽署鋰產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，擬再出資5億與國(guó)澳基金合作；軟控股份也公告擬認(rèn)購(gòu)eCobalt股份，布局鋰電池核心礦產(chǎn)資源；鵬欣資源在剛果（金）的子公司則與當(dāng)?shù)氐V業(yè)公司簽署銅鈷精礦包銷(xiāo)協(xié)議，增強(qiáng)銅鈷資源儲(chǔ)備。
據(jù)了解，國(guó)澳基金是一家專(zhuān)業(yè)的鋰產(chǎn)業(yè)基金，新海宜此前以自有資金3000萬(wàn)元參與投資國(guó)澳基金，首期基金規(guī)模為5.3億元。此次，新海宜再與國(guó)澳基金簽署《鋰產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》，新海宜或其指定主體擬再次出資5億元與國(guó)澳基金開(kāi)展深入合作。
根據(jù)資金使用計(jì)劃，其中3億元將用于加拿大建設(shè)鋰輝石采選廠，采選廠建成后預(yù)計(jì)達(dá)到年處理100萬(wàn)噸原石的規(guī)模；2億元將用于建設(shè)國(guó)內(nèi)2.05萬(wàn)噸碳酸鋰及氫氧化鋰加工廠，工廠計(jì)劃2018年二、三季度開(kāi)工，2019年年底前竣工。
公告披露，國(guó)澳基金 Molblan 鋰礦位于加拿大魁北克省，其資源總量為1424.9萬(wàn)噸。新海宜表示，此次合作有利于公司“新能源”的轉(zhuǎn)型方向。
軟控股份則與多倫多證券交易所的上市公司eCobalt簽署合作意向協(xié)議，擬現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)eCobalt新發(fā)行不超過(guò)19.9%股份，并向其提供有息借款供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用，預(yù)計(jì)本次認(rèn)購(gòu)股份及提供借款合計(jì)不超8000萬(wàn)美元。
eCobalt是一家專(zhuān)事鈷礦產(chǎn)資源勘探及開(kāi)發(fā)的公司，雙方同意在條件成熟時(shí)與合適的合作伙伴在中國(guó)建立鈷資源相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)項(xiàng)目，在得到必要的政府及監(jiān)管審批后，eCobalt同意將每年鈷礦產(chǎn)開(kāi)采量的50%以上由軟控股份包銷(xiāo)。此次合作是軟控股份在橡膠輪胎裝備領(lǐng)域以外的新戰(zhàn)略布局。
鵬欣資源也公告，為增強(qiáng)銅、鈷礦戰(zhàn)略資源，公司在剛果（金）注冊(cè)成立的控股子公司希圖魯?shù)V業(yè)，與當(dāng)?shù)匚纳氐V業(yè)簽訂產(chǎn)品包銷(xiāo)協(xié)議。文森特礦業(yè)承諾向希圖魯?shù)V業(yè)供應(yīng)銅鈷精礦，對(duì)應(yīng)銅金屬量不少于5500噸/年，對(duì)應(yīng)鈷金屬量不少于1500噸/年。產(chǎn)品包銷(xiāo)期為15年，包銷(xiāo)期限期滿后可自動(dòng)延續(xù)15年。
另外，贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸氫氧化鋰項(xiàng)目已建成，目前在試車(chē)階段。
上市公司在鋰鈷領(lǐng)域的種種布局和2018年新版新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的影響不無(wú)關(guān)系。
分析認(rèn)為，根據(jù)2月13日財(cái)政部等四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，預(yù)計(jì)2018年新版補(bǔ)貼政策仍然可以保證新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量維持穩(wěn)定增速，利好鋰鈷。
新版補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)電池品質(zhì)升級(jí)，對(duì)于續(xù)航里程≥300公里的乘用車(chē)上調(diào)補(bǔ)貼額度，對(duì)于電池能量密度為160Wh/kg及以上的車(chē)型按1.2倍補(bǔ)貼，引導(dǎo)新能源車(chē)企提高續(xù)航里程、提升電池能量密度，同時(shí)也提高對(duì)原材料鋰鈷的質(zhì)量要求，有望促進(jìn)三元鋰電池的發(fā)展，帶動(dòng)高質(zhì)量鋰鈷產(chǎn)品的需求。
近期，吉利再次投建新能源工廠；戴森公司布局電動(dòng)汽車(chē)；華為、百度、騰訊等聯(lián)手打造的智能電動(dòng)汽車(chē)2018年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線，均印證了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的確定性。
近日有媒體報(bào)道，受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的影響，鈷礦的供應(yīng)緊張有進(jìn)一步加劇的趨勢(shì)，一些行業(yè)巨頭也不得不直接出手搶奪資源。有消息稱(chēng)，蘋(píng)果公司正在商談直接從采礦公司手中長(zhǎng)期購(gòu)買(mǎi)鈷。
機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在全球消費(fèi)電池及新能源汽車(chē)動(dòng)力電池用鈷需求快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)2018年全球鈷金屬需求將達(dá)12.5萬(wàn)噸，供應(yīng)仍將短缺2363噸，未來(lái)鈷供需缺口或?qū)⑦M(jìn)一步放大。
中泰證券研究稱(chēng)，從供需格局看，鈷供需將持續(xù)緊平衡，鋰供需兩旺，是確定性的“成長(zhǎng)行業(yè)”。
