行業(yè)分析!動(dòng)力電池PACK行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及產(chǎn)量分析

發(fā)布時(shí)間:2018-09-26   來源:中國(guó)電力網(wǎng)

   在講動(dòng)力電池PACK之前,我們可以簡(jiǎn)單了解下,動(dòng)力電池PACK總成由哪些系統(tǒng)組成,每個(gè)系統(tǒng)又由哪些零件組成?

       目前,汽車用動(dòng)力電池基本上由以下5個(gè)系統(tǒng)組成:

      1)動(dòng)力電池模塊;

      2)結(jié)構(gòu)系統(tǒng);

      3)電氣系統(tǒng);

     4)熱管理系統(tǒng);

     5BMS;

      為了讓大家更直觀的了解電池PACK,以?shī)W迪A3 Sportback-etron混合動(dòng)力車的PACK為例。


   動(dòng)力電池PACK是新能源汽車的核心能量源,為整車提供驅(qū)動(dòng)電能,一般包括包裝、封裝和裝配。動(dòng)力電池PACK主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池PACK主體,組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個(gè)部分。

   據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%,產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017年新能源汽車市場(chǎng)占比2.7%,比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。

    其中,2017年純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛,同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛,同比分別增長(zhǎng)40.3%和39.4%。

2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷情況

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    隨著新能源汽車的大力推廣應(yīng)用,動(dòng)力電池市場(chǎng)也得到高速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)動(dòng)力電池需求量達(dá)28GWh,全行業(yè)有效產(chǎn)能約56Gwh,產(chǎn)能利用率50%左右。2017年中國(guó)動(dòng)力電池需求量將達(dá)31.3GWh左右。到2018年,中國(guó)動(dòng)力電池需求量將超50GWh。

2012-2018年中國(guó)動(dòng)力電池需求量及預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

      近年來,隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用,動(dòng)力電池市場(chǎng)也得到快速發(fā)展。其中,動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年中國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模僅44.8億元,2014年即突破100億元。動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2018年將突破850億元。

2013-2018年中國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

      目前,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中,新能源乘用車占比較大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬輛,其中新能源乘用車產(chǎn)量達(dá)59.3萬輛,新能源商用車產(chǎn)量為20.2萬輛。新能源乘用車產(chǎn)量增長(zhǎng),動(dòng)力電池PACK也快速發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度新能源乘用車動(dòng)力電池PACK產(chǎn)量達(dá)12.9萬套,同比增長(zhǎng)196%。

2017-2018年新能源乘用車動(dòng)力電池PACK產(chǎn)量對(duì)比

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

       目前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)主要為車企、電池廠、第三方企業(yè)占據(jù)。其中,乘用車市場(chǎng)種,主導(dǎo)的以車企為主,占比超半。而專用車市場(chǎng)、客車市場(chǎng)則以電池廠為主導(dǎo)。整體來看,車企和電池廠在細(xì)分市場(chǎng)分別占有主流地位,而第三方企業(yè)雖有一定份額,但占比不大。

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

      未來,新能源汽車推廣應(yīng)用這一趨勢(shì)將得到進(jìn)一步發(fā)展,作為新能源汽車重要部件的動(dòng)力電池也將迎來黃金發(fā)展機(jī)遇期。其中,動(dòng)力電池PACK行業(yè)也將在動(dòng)力電池一片大好形勢(shì)下得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。而且,隨著技術(shù)的不斷更新與突破,經(jīng)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新與發(fā)掘,動(dòng)力電池PACK行業(yè)在新技術(shù)與新模式的帶動(dòng)下也將迎來更高速的增長(zhǎng)。




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