6月19日，水電一局承建的深惠城際1標三工區(qū)鯉魚門站領先于深圳范圍內同期城市軌道交通項目率先完成綠化遷移工作。本項工作的開展正式拉開了項目施工建設的序幕。
鯉魚門站位于怡海大道與桂灣四路高架橋交叉口東北側，沿怡海大道南北向布置，為地下三層島式單柱雙跨框架結構，車站長278.9米、標準段寬22.9米、基坑開挖深33.2米。項目主體施工范圍內涉及九棵需移植的樹木。
為推進項目施工進度，項目部對綠化遷移工作本著安全環(huán)保、錦上添花的原則，積極主動與綠化管養(yǎng)單位對接，優(yōu)化綠化遷移數量，并組織項目人員制定修改完善詳細的遷移方案，就近找尋綠化移植地，嚴格按照政府相關要求，高標準、高質量開展綠化遷移工作，縮短遷移時間。經前海管理局、市城管局、市政府審定，6月17日下發(fā)綠化遷移行政許可，6月19日，完成范圍內所有樹木遷移。
此次遷移工作本著“安全環(huán)保，錦上添花”的工作原則，在前期與相關單位良好溝通的有利條件下，項目部快速完成綠化遷移行政審批和遷移工作，是全線建設團隊中第一個完成此工作的單位。
經過近半年的積極溝通和艱苦奮戰(zhàn)，水電一局深惠城際1標三工區(qū)把“不可能”轉化為“可能”，迅速完成了場地封閉、管線遷改、綠化遷移工作，進一步唱響中國電建地鐵履約品牌，提升中國電建深圳區(qū)域地鐵市場地位。接下來，水電一局深惠城際1標項目部將繼續(xù)以高度的工作熱情投入到項目建設中，爭取高效、迅速展開圍護結構施工，為后續(xù)實現完美履約打好基礎、做好鋪墊。
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