“問渠那得清如許，為有源頭活水來?！彼淡h(huán)境是一個城市的靈魂。水污則城黯，水清則城美。自2018年11月以來，水電四局東西湖雨污分流項目部遵循“治水先治岸、治污先治源”的要求，承建的東西湖中部片區(qū)雨污分流改造及排水系統(tǒng)完善工程，通過控制城市水污染及治理水環(huán)境，使雨水污水從“同流合污”變?yōu)椤案餍衅涞馈保屗搴訒?、岸綠天藍(lán)、景美人和的美好愿景成為現(xiàn)實。
“繡花功夫”保民生民心
“以前雨水、污水混流，遇到大雨天，小區(qū)就有污水溢流。你們改造后，雨水、污水分開了，臭味沒有了，排水通暢了，下雨天路面也沒有積水了?！闭勂鹦^(qū)的“變形記”，市民王先生連連稱贊。
東西湖中部片區(qū)雨污分流改造及排水系統(tǒng)完善工程，是中國電建在武漢市東西湖區(qū)參與的第一批投資建設(shè)項目。施工內(nèi)容包括吳家山片區(qū)、長青片區(qū)、徑河及?？谄瑓^(qū)個區(qū)域雨污分流及排水系統(tǒng)完善工程，項目區(qū)域總面積約45.6平方公里，主要為新建改造雨水管涵、新建市政污水管網(wǎng)、雨污分流改造、明渠整治、景觀綠化工程、道路刷黑工程。該工程是武漢市政府實施“四水共治”，建設(shè)“兩型社會”、國家級生態(tài)示范區(qū)、國家級循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)的重要組成部分。
雨污分流是將雨水污水分離、各行其道，聽起來簡單，但實際施工難度不小。項目部施工區(qū)域的小區(qū)建設(shè)年代久遠(yuǎn)，地下管線分布復(fù)雜，排水管線、燃?xì)夤芫€、消防管線、電力管線等種類繁多。部分管線鋪設(shè)的歷史太久，施工檔案不全，有的部分或全部流失，有的根本就沒有檔案資料，這給施工帶來了巨大困難。
這些管線是城市的“血管”和“神經(jīng)”，聯(lián)系著千家萬戶的生活，施工中稍有不慎就會造成嚴(yán)重后果。項目部在多條道路同時施工的情況下，發(fā)揚(yáng)工匠精神，下足繡花功夫，因地制宜做好“微手術(shù)”，成就民生“大幸?！?。
在施工前，項目部積極與相關(guān)部門及管線權(quán)屬單位溝通，確定好各自管線的位置。同時，對作業(yè)人員進(jìn)行交底和安全操作技術(shù)培訓(xùn)。對于一些電子儀器不能探明的管線，采用人工探挖的方式探明，再進(jìn)行管網(wǎng)埋設(shè)，并在作業(yè)過程中，加強(qiáng)對管線的保護(hù)。
為減少施工對市民出行的影響，項目部想方設(shè)法減少路面占用。例如東吳大道地下管線錯綜復(fù)雜，采用傳統(tǒng)明挖法施工占道范圍大，容易造成交通堵塞，故項目部采用頂管施工工藝。頂管施工可以減少路面開挖，只需占用3米寬的道路，不需要中斷交通，還可以在夜間施工，沒有噪聲，不產(chǎn)生泥漿，對環(huán)境造成的影響較?。辉趨羌疑狡瑓^(qū)三秀路、沃爾瑪超市、海林廣場等部位，項目部按照“少開面、快施工”原則，采取半幅施工、半幅通行方式施工，并且“施工一段、恢復(fù)一段”。
此外，針對雨污分流改造項目類的線性工程，項目部還采用了人工頂管加拖管的做法，減少了70%以上的道路開挖及圍擋面積，將同一時間段內(nèi)的道路圍擋區(qū)域減至最小。
2020年至2021年，項目部如期完成了塔西片區(qū)雨污水收集管網(wǎng)工程、新城一路漬水點(diǎn)改造工程、下穿金山大道三處頂管、徑河黃獅海連通渠園林景觀工程、107國道（五環(huán)路至新城十一路）污水頂管工程、107國道新城十一路污水提升泵站及出水壓力管道工程、吳家山片污水收集管網(wǎng)工程及雨污分流改造工程。這8個項目，打通了片區(qū)雨污分流“毛細(xì)血管”，解決了局部路段的頑固漬水問題，使雨污收集排放更加順暢，讓城市的“里子”更實，“面子”更靚。
2022年是東西湖中部片區(qū)雨污分流改造及排水系統(tǒng)完善工程攻堅克難的關(guān)鍵之年，蔬干溝雨水調(diào)蓄池工程是重要子項。年初以來，項目部倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，加速推進(jìn)施工進(jìn)度，5月份調(diào)蓄池工程主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。按照施工進(jìn)度計劃，7月20日調(diào)蓄池實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，年底投入使用。這個新建的地下調(diào)蓄池，將讓東西湖蔬干溝區(qū)域的雨水更有“彈性”。
生態(tài)優(yōu)先，護(hù)水清岸綠
2018年，項目部開始黃獅海徑河連通渠建設(shè)。該區(qū)域位于徑河與下游河溝的中間區(qū)域，多年的淤積沉淀，導(dǎo)致該處淤泥量大，水質(zhì)差。
項目部從源頭治理，將綿延數(shù)公里的明渠依次分段打圍堰，將河道分區(qū)清淤，采用高壓水槍與水挖機(jī)配合方式，“吸出”溝底淤泥，經(jīng)泥漿泵抽排，淤泥污水依次進(jìn)入三級沉淀池凈化處理，處理時還加入固化劑，使處理后的殘留淤泥固塊凝結(jié)，運(yùn)往相應(yīng)的處理基地，全過程對土體零污染。
處理后的淤泥用于河道兩岸栽種植被景觀，為市民的美好生活增添色彩。除黃獅海徑河連通渠工程外，項目部還相繼建設(shè)了“童嘻喧風(fēng)”“再海聽風(fēng)”“白鷺島”“杉影夕照”“生態(tài)廊道”“人行橋梁”等多處景觀工程，對河道兩岸邊坡全面修復(fù)并栽種植被綠化，現(xiàn)在這些地方已成為市民休閑游玩的打卡點(diǎn)。
武漢為百湖之市，雨季降水豐沛，防洪排澇意義重大。項目部在此段河面設(shè)置橡膠壩，打造河流的“全生命周期”。橡膠壩又稱橡膠水閘，是通過錨固于底板上成封閉狀的壩袋，運(yùn)用空心原理：枯水季節(jié)，往橡膠壩內(nèi)注水，硫化橡膠膨脹，壩體提高，水流入下游；汛期泄洪，僅需酌情放掉儲水，壩體高寬比減少，上游積水隨之“消化”，錯峰匯往下游。
除流域治理外，在道路排水方面，項目部同樣踐行生態(tài)環(huán)保和便民惠民理念。受地質(zhì)條件影響，項目子項——107國道排水工程（二雅路－新城十一路段）沿線管網(wǎng)密集、常年漬水。出于排水需要，需要修建總長約2.419千米的雨水箱涵、雨水管道、污水管道等……為確保管線穩(wěn)固，項目部采用HUC永久組合樁，并在板樁之間插入H型鋼作為高強(qiáng)度支護(hù)樁，保證了鋼板樁的強(qiáng)度，還兼具防水性能，較傳統(tǒng)鉆孔樁施工快速、安全，經(jīng)濟(jì)。
東西湖中部片區(qū)雨污分流改造及排水系統(tǒng)完善工程開工以來，項目部堅持推動雨污分流改造既“治標(biāo)”，又“治本”，在完善區(qū)域排水系統(tǒng)、提升排水防澇能力、消減湖渠水體的污水、改善水環(huán)境質(zhì)量、打通污水收集通道、提高污水收集率等方面，讓水體自凈能力得到初步恢復(fù)，為武漢“四水共治”貢獻(xiàn)了“四局方案”。其次項目部在提升城市環(huán)境質(zhì)量、城市品位和管理水平，改善市民群眾的生存環(huán)境和生活質(zhì)量，滿足“兩型社會建設(shè)”及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求的同時，也亮出了“四局名片”。
“之前，我家是‘河景房’，后來慢慢變成了‘臭水渠’，大夏天雨水泛濫實在受不了，就借住到親戚家?！闭劦角靶┠辍氨艹簟蓖?，家住涇河邊金海灣小區(qū)的楊女士連連擺頭。楊女士躲避的是昔日的徑河,“現(xiàn)在比以前好多了，再也不用去親戚家‘避臭’了”！
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