“旺盛江除險(xiǎn)加固工程完工后，這個(gè)“大水缸“將變成“聚寶盆”，下游人口52萬(wàn)人，耕地40萬(wàn)畝，以及209國(guó)道、325國(guó)道、蘭海高速、玉鐵等一批重要基礎(chǔ)設(shè)施都將被保護(hù)”。水電基礎(chǔ)局旺盛江水庫(kù)除險(xiǎn)加固項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。
近日，水電基礎(chǔ)局承建的旺盛江水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程項(xiàng)目的“咽喉”工程南流江大渡槽成功合龍，為項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)、發(fā)揮綜合效益提供了堅(jiān)實(shí)保障。
旺盛江水庫(kù)是合浦水庫(kù)的組成部份，與小江水庫(kù)聯(lián)合運(yùn)行擔(dān)負(fù)輸水走廊作用，水庫(kù)地處廣西玉林市博白縣、欽州市浦北縣、北海市合浦縣交界，總長(zhǎng)43千米。水庫(kù)控制集雨面積133平方千米，總庫(kù)容1.3396億立方米，工程灌溉面積70.1萬(wàn)畝，是一座以灌溉為主，結(jié)合防洪、發(fā)電、供水等綜合利用的大（2）型水利工程。
這里作為北海市重要的經(jīng)濟(jì)帶，水庫(kù)沿線(xiàn)區(qū)域也是北海市合浦縣糧食生產(chǎn)、特色農(nóng)業(yè)、鐵山港工業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)。因此，工程在建設(shè)之初就被寄予厚望。
除險(xiǎn)加固前存在較多安全隱患，如部分堤壩單薄，存在滲漏，壩體存在白蟻危害；溢洪道閘室、閘墩砼碳化、露筋、開(kāi)裂；各連通渠大部分沒(méi)有護(hù)襯措施，邊坡不穩(wěn)定，出現(xiàn)崩塌、滑坡；放水涵閘老化毀壞等現(xiàn)象；50多公里防汛道路大部分為泥路，路況差。這些問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響水庫(kù)安全運(yùn)行，長(zhǎng)期以來(lái)，水庫(kù)一直降低水位運(yùn)行，未能充分發(fā)揮應(yīng)有的綜合效益。
對(duì)旺盛江水庫(kù)進(jìn)行除險(xiǎn)加固后將確保水庫(kù)安全運(yùn)行，充分發(fā)揮水庫(kù)綜合效益，提高北海城市供水保障能力，提升糧食綜合產(chǎn)能，解決沿線(xiàn)群眾的用水問(wèn)題。
工程需要加固主副壩40座、連通渠8處，改建渠首樞紐和5座溢洪道、15座庫(kù)區(qū)交通橋、27座放水涵，以及56公里防汛道路。
工程所在區(qū)域地處三市三縣內(nèi)，施工用地、物資設(shè)備交通運(yùn)輸、配套臨建設(shè)施是項(xiàng)目開(kāi)工前的三大難題。
其中關(guān)系水庫(kù)效益發(fā)揮的南流江大渡槽從上游小江水庫(kù)引水至下游，將保障當(dāng)?shù)毓喔燃肮I(yè)用水需求。結(jié)構(gòu)物復(fù)雜、跨度大，施工工序繁瑣，作業(yè)工序較多，安全風(fēng)險(xiǎn)高，難度系數(shù)為整個(gè)工程之首。
南流江大渡槽建于上世紀(jì)60年代，受歷史條件限制，當(dāng)時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，加之渡槽超齡服役，滲漏嚴(yán)重，槽身及排架均出現(xiàn)鋼筋銹蝕、混凝土老化剝落現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了工程效能。
為保證工程安全，充分發(fā)揮工程效益，經(jīng)設(shè)計(jì)研究決定進(jìn)行現(xiàn)代化重建。重建后的南流江渡槽長(zhǎng)度242米，共5跨，槽身為雙箱互聯(lián)式矩形結(jié)構(gòu)，施工工藝在水利工程行業(yè)較為罕見(jiàn)。設(shè)計(jì)流量為68立方米每秒，渡槽過(guò)水量為廣西第一。
項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊任務(wù)重，項(xiàng)目部要求所有人動(dòng)起來(lái)，分工網(wǎng)格化，任務(wù)日清消。功夫不負(fù)有心人，工程于2019年6月12日正式開(kāi)工建設(shè)，南流江大渡槽于2021年1月1日啟動(dòng)施工。
施工前，項(xiàng)目部積極組織專(zhuān)家評(píng)審，論證施工方案的可行性，同時(shí)分析工程危險(xiǎn)源，制定相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和應(yīng)急預(yù)案，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。為警醒作業(yè)人員時(shí)刻樹(shù)牢安全意識(shí)，堅(jiān)持每天開(kāi)展“班前5分鐘教育”，實(shí)現(xiàn)了“零”事故的安全目標(biāo)。
自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部有序推進(jìn)各工作面施工。2020年5月26日，第一、第四溢洪道施工圍堰順利截流；2021年9月15日，主壩帷幕灌漿加固工程等五個(gè)分部工程通過(guò)驗(yàn)收；2022年9月2日，1號(hào)副壩加固工程等十五個(gè)分部工程通過(guò)驗(yàn)收……一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，如今歷歷在目。
“差以毫厘，失之千里。”為確保施工質(zhì)量，項(xiàng)目部成立了QC質(zhì)量控制小組，技術(shù)人員反復(fù)演算每一道施工工序，牢牢控制在設(shè)計(jì)值內(nèi)。專(zhuān)家咨詢(xún)、技術(shù)討論、施工方案評(píng)審，無(wú)數(shù)次的推翻重來(lái)，只為了萬(wàn)無(wú)一失。
南流江大渡槽正式合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程順利完工，旺盛江水庫(kù)進(jìn)入了投入運(yùn)行的關(guān)鍵階段。
“正是因?yàn)檫@個(gè)工程，把我家門(mén)前這條一直泥濘的道路硬化了！”“以前這是座危橋，雨下得大的時(shí)候沒(méi)人敢走，改建完，我們心里踏實(shí)多了！”如今，走在去施工現(xiàn)場(chǎng)的路上，村民們都熱情地主動(dòng)打招呼，一個(gè)個(gè)的滿(mǎn)面笑容就是對(duì)工程的最好肯定。
“我們的任務(wù)還未結(jié)束，一定要站好最后一班崗！”目前，渡槽預(yù)應(yīng)力張拉、防水涂層等仍在有條不紊地推進(jìn)。
再過(guò)一個(gè)月，清澈的江水將蜂擁著從新的渡槽中流過(guò)，那是在歡呼、在慶祝，它們會(huì)一路高歌、充滿(mǎn)希望地奔向遠(yuǎn)方！
評(píng)論