1月8日，北京理工大學能源與環(huán)境政策研究中心在京舉行2020年度“能源經(jīng)濟預測與展望研究報告發(fā)布會”，對外發(fā)布了《經(jīng)濟承壓背景下中國能源經(jīng)濟發(fā)展與展望》《2020年光伏及風電產(chǎn)業(yè)前景預測與展望》《砥礪前行中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)》《2020年國際原油價格分析與趨勢預測》《二氧化碳捕集利用與封存項目進展與布局展望》《2020年碳市場預測與展望》等六份研究報告，邀請了多位能源行業(yè)專家學者就報告及相關能源問題進行了深入討論。
“中國能源身背重負創(chuàng)造了太多奇跡，但絕不能停歇，必須以高質量發(fā)展，為中國經(jīng)濟平穩(wěn)健康可持續(xù)發(fā)展提供更為強大的支撐?！边@場精神和知識的盛宴終匯成一句話，激蕩人心。
我國能源消費增速放緩
2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年。2019年中央經(jīng)濟工作會議強調，我國正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期,結構性、體制性、周期性問題相互交織,“三期疊加”影響持續(xù)深化,經(jīng)濟下行壓力加大。
《經(jīng)濟承壓背景下中國能源經(jīng)濟發(fā)展與展望》報告執(zhí)筆人，北京理工大學教授郝宇在發(fā)布會上指出，我國能源行業(yè)在快速發(fā)展的同時持續(xù)面臨調整壓力，能源消費增速放緩，能源消費強度呈下降趨勢。同時，隨著我國產(chǎn)業(yè)升級的不斷深化，非化石能源消費的比重逐年提升，將成為能源消費總量進一步提高的主要驅動力。
記者梳理《經(jīng)濟承壓背景下中國能源經(jīng)濟發(fā)展與展望》報告發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟的承壓對我國能源相關行業(yè)的影響各不相同。
煤炭行業(yè)當前面臨的最重要問題就是淘汰落后產(chǎn)能，釋放優(yōu)質產(chǎn)能，且由于落實巴黎協(xié)議、結構性去產(chǎn)能等原因，長期來看煤炭產(chǎn)銷量呈下降趨勢。
石油和天然氣行業(yè)短期內發(fā)展壓力較小，但是由于我國油氣對外依存度較高。為保障我國能源安全與滿足國內能源需求，降低油氣對外依存度，大力推進油氣勘探開發(fā)力度、油氣資源的增儲上產(chǎn)是未來我國石油和天然氣行業(yè)的重要任務。
清潔能源行業(yè)正跨越重大關口，進入新的發(fā)展時期，有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
新能源汽車行業(yè)在補貼政策“退坡”后，很多汽車企業(yè)都面臨被市場淘汰的壓力，且諸多技術問題尚未解決，使得用戶體驗大大降低，進一步降低了潛在消費者的購車意愿。
郝宇強調，經(jīng)濟承壓對各行業(yè)的能源消費量存在普遍影響，需加快經(jīng)濟結構調整，持續(xù)推動能源消費結構優(yōu)化，促進科技進步，穩(wěn)步發(fā)展清潔能源，提高能源利用效率。此外，堅持建設多邊貿易體系，深化國際能源合作，深入貫徹落實能源安全新戰(zhàn)略將會給我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展提供必要保障。
發(fā)布會上，《2020年光伏及風電產(chǎn)業(yè)前景預測與展望》報告引人注目。該報告認為，2020年光伏及風電產(chǎn)業(yè)景氣度均呈向上趨勢。
北京理工大學副教授呂鑫在解讀報告時指出，預測2020年光伏及風電產(chǎn)業(yè)景氣度均呈向上趨勢的原因有四，一是政策持續(xù)引導光伏及風電產(chǎn)業(yè)向市場化方向發(fā)展，平價上網(wǎng)進程全面加速，補貼對產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響逐漸淡化，2020年政策的確定性與延續(xù)性利于穩(wěn)定市場預期；二是海外光伏市場需求持續(xù)增長，國內光伏市場回暖跡象初顯，陸上風電進入搶裝周期，海上風電成規(guī)?；l(fā)展，市場需求旺盛，但訂單多向龍頭企業(yè)聚集，強者恒強局面顯現(xiàn)；三是產(chǎn)能調整優(yōu)化結構，消納問題持續(xù)改善；四是市場競爭醞釀技術變革，研發(fā)創(chuàng)新反作用市場配置。
該報告預測，2020年光伏大硅片技術驅動光伏產(chǎn)業(yè)降本增效，單晶硅片及光伏玻璃雙寡頭市場集中度將超60%；PERC電池片應用比例將進一步提升；海上風電四強企業(yè)（上海電氣、金鳳科技、明陽智能、遠景能源）將在2020年繼續(xù)領跑海上風電行業(yè)。
新能源汽車行業(yè)未來可期
“發(fā)展新能源汽車是我國應對能源安全挑戰(zhàn)、減少汽車尾氣排放和產(chǎn)業(yè)轉型升級的國家戰(zhàn)略，經(jīng)過多年發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的成就，但不能否認，當下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨很大挑戰(zhàn)。”北京理工大學教授張祥在發(fā)布《砥礪前行中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)》報告時表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于由政策主導向市場主導的重要轉型期，同時還面臨補貼“退坡”、放松燃油車限購、廢舊動力蓄電池的回收體系有待進一步完善、地區(qū)間發(fā)展不平衡等多重挑戰(zhàn)。
張祥指出，回顧2019年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，未來新能源汽車在應用推廣方面還需注意新能源汽車積分收益的流向和動力電池行業(yè)的變化，重視私人消費領域的推廣，完善充電設施建設和運營協(xié)同機制，促進燃料電池汽車及新能源汽車與能源、交通、通信、人工智能等多產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，總體來講新能源汽車行業(yè)未來可期。
針對我國能源高質量發(fā)展，與會代表也提出了自己的看法。
中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長潘家華認為，可再生能源與電動汽車是我國高質量增長的動力源泉所在。其次，我國能源發(fā)展模式已從增量擴能為主向調整存量、做優(yōu)增量轉變，因此做好存量，也是加速我國能源高質量發(fā)展的途徑之一；再則，要高度重視能源安全。
自2011年以來，北京理工大學已連續(xù)10年發(fā)布報告。北京理工大學副校長、能源與環(huán)境政策研究中心主任魏一鳴在接受記者采訪時表示，本次發(fā)布的六個報告，其實是《能源經(jīng)濟預測與展望系列研究報告》，這六個報告是一個有機整體，既有宏觀能源經(jīng)濟分析，也有中微觀的能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究；既有關于石油和煤炭行業(yè)的研究報告，也有對新能源可再生產(chǎn)業(yè)的展望，同時還專門增加了低碳經(jīng)濟與低碳工程方面的未來總體規(guī)劃與布局。與以往報告相比，今年的報告既對“十三五”發(fā)展作了回顧，也對“十四五”、“十五五”的能源經(jīng)濟做了展望。
據(jù)了解，在不久的將來，北京理工大學能源與環(huán)境政策研究中心會發(fā)布結合數(shù)字經(jīng)濟、能源科技、新型商業(yè)模式、能源投資等領域的相關研究報告。
