3.2運(yùn)營(yíng)成本及收益
一輛純電動(dòng)小轎車(連續(xù)行駛里程200 公里以上)，按其動(dòng)力電池儲(chǔ)存電量40 度計(jì)算，充電站充電時(shí)，一般要滿足10 分鐘充電到70%左右，此時(shí)的充電功率至少要達(dá)到180 千瓦，按90%充電效率計(jì)算，電網(wǎng)輸入功率至少要達(dá)到200 千瓦，標(biāo)準(zhǔn)充電站至少要保證8 輛電動(dòng)汽車同時(shí)充電，這樣，總用電功率將超過(guò)1600 千瓦。
假定一座至少包括4 個(gè)快充機(jī)，16 個(gè)慢充機(jī)的充電站。慢充方式下，充滿電需8 個(gè)小時(shí)，16 個(gè)慢充機(jī)每天最多可以為16*24/8=48 輛車充電;快充方式可以兩個(gè)小時(shí)為轎車充滿電，4 個(gè)快充機(jī)最多可以服務(wù)的車輛也是4*24/2=48 輛。
一座充電站共有4 臺(tái)快充機(jī)，16 臺(tái)慢充機(jī)。電動(dòng)汽車充電電價(jià)按照一般工商業(yè)電價(jià)收取，工業(yè)用電0.5 元/kWh。充電站快充2 小時(shí)，慢充8 小時(shí)。一輛電動(dòng)轎車充電后可行駛二百余公里，總計(jì)耗電約36 度，電價(jià)為36*0.5=18元(油價(jià)60 元左右)。因此，4 臺(tái)快充機(jī)每小時(shí)電價(jià)約為4*18/2=36 元，16 臺(tái)慢充機(jī)每小時(shí)電價(jià)約為16*18/8=36 元。
結(jié)論：慢充機(jī)成本收益與快充機(jī)成本收益完全相同
四、充電樁的開發(fā)價(jià)值
4.1總投資
據(jù)估算，一個(gè)充電樁的價(jià)值約2 萬(wàn)元，建成一個(gè)充電樁，包括占地方費(fèi)用等算在內(nèi)，投資在10 萬(wàn)元左右。
一個(gè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施投資3 萬(wàn)元，配套設(shè)施投資1 萬(wàn)元，征地費(fèi)用6萬(wàn)元;
4.2運(yùn)營(yíng)成本及收益
電動(dòng)汽車充電電價(jià)按照一般工商業(yè)電價(jià)收取，工業(yè)用電0.5 元/kWh。充電樁一次慢速充電時(shí)間為8 小時(shí)，普通純電動(dòng)轎車充電后可行駛百余公里，一次充電約36 度，電價(jià)為18 元(油價(jià)60 元左右)。因此，充電樁每小時(shí)成本電價(jià)約為2.2 元。
