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預(yù)計2020年至2025年間我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達1萬億元

在近日召開的第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會上,中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長李駿表示,未來要繼續(xù)抓住國家開發(fā)燃料電池汽車示范應(yīng)用的契機,推動我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

我國可再生能源投資連續(xù)五年超過1000億美元

截至2019年底,中國碳強度較2005年降低約48.1%,非化石能源占一次能源消費比重達15.3%,提前完成我國對外承諾的到2020年目標。

中國6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實施超低排放改造

中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江26日在北京指出,目前中國鋼鐵業(yè)超低排放改造進展超預(yù)期,全國228家鋼鐵企業(yè)6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實施超低排放改造。

氫能“卡脖子”問題有待突破

近年來,得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步,氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”。今天,中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會在北京召開。

氫能產(chǎn)業(yè)政策暖風(fēng)頻吹 資本布局搶占風(fēng)口

隨著氫能產(chǎn)業(yè)政策紅利疊加及技術(shù)的逐步突破,氫能產(chǎn)業(yè)正步入提速階段。截至目前,江蘇、四川、廣東、河南、河北、山東等多省發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展長期規(guī)劃,加速推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

動力電池回收高峰期來臨

 日前,商務(wù)部、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,將于2020年9月1日起施行。細則對動力電池回收利用做了進一步規(guī)定,要求回收拆解企業(yè)對報廢新能源汽車的廢舊動力蓄電池或其他類型儲能裝置進行拆卸、收集、貯存、運輸及回收利用,加強全過程安全管理。

歐盟可再生能源發(fā)電量首超化石燃料

近日,英國氣候及能源智庫Ember發(fā)布研究報告稱,今年上半年,歐盟國家風(fēng)能、太陽能、水能和生物質(zhì)能等可再生能源發(fā)電量包攬了其發(fā)電總量的40%,而化石燃料發(fā)電量的占比為34%。這是歐盟可再生能源發(fā)電量首次超過化石燃料。

氫能產(chǎn)業(yè)能否實現(xiàn)“下一代歐盟”計劃

近日,歐盟委員會發(fā)布了《歐盟氫能戰(zhàn)略》和《歐盟能源系統(tǒng)整合策略》兩份相輔相成的戰(zhàn)略文件,計劃未來十年向氫能產(chǎn)業(yè)投入數(shù)千億歐元,與“下一代歐盟”復(fù)蘇計劃和《歐洲綠色協(xié)議》緊密結(jié)合,為經(jīng)濟提供動力,目標是到2050年實現(xiàn)氣候中和。被譽為“未來能源”的氫已被歐盟視為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,盡管實現(xiàn)的過程還面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

近三年規(guī)上企業(yè)能耗成本下降超過15%,節(jié)約能源成本約4000億元

工業(yè)和信息化部8日公布“十三五”以來,工業(yè)和通信業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展情況。數(shù)據(jù)顯示,2016年至2019年,我國規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗累計下降超過15%,相當于節(jié)能4.8億噸標準煤,節(jié)約能源成本約4000億元。

風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲能的優(yōu)勢

風(fēng)電場的構(gòu)成,風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲能的優(yōu)勢。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。中國新能源戰(zhàn)略開始把大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)為重點,這也推動了風(fēng)力發(fā)電儲能鋰電池市場的發(fā)展。也有部分公司涉足風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng)領(lǐng)域,已開發(fā)出面向國內(nèi)外風(fēng)能儲能市場的鋰電池儲能系統(tǒng)。
近400個垃圾發(fā)電項目陸續(xù)上馬,1700億新增紅利來了

近400個垃圾發(fā)電項目陸續(xù)上馬,1700億新增紅利來了

截至2019年底,全國處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)的垃圾焚燒項目達到46.5萬噸/日。全國已投運垃圾焚燒發(fā)電項目418座、在建167座,年處理垃圾量1.3億噸。

全球電網(wǎng)規(guī)模儲能市場正在經(jīng)歷里程碑式快速發(fā)展

雖然冠狀病毒疫情對全球經(jīng)濟帶來的不利影響,使大多數(shù)行業(yè)的運營面臨困境,對于化石能源發(fā)電行業(yè)而言也是如此。但研究表明,全球各地的電池儲能系統(tǒng)和可再生能源發(fā)電設(shè)施近期在部署方面出現(xiàn)了積極進展,行業(yè)專家為此對這些趨勢進行了探討。

國內(nèi)首個飛輪儲能系統(tǒng)團體標準發(fā)布

儲能項目最重要的是應(yīng)用場景。飛輪儲能的自身特點決定了其在數(shù)據(jù)中心、電網(wǎng)調(diào)頻等場景中具有顯著優(yōu)勢。

【兩會】10萬億環(huán)保下半場:混改摁下快進鍵 “后浪”們掘金新賽道

隨著國資不斷入場,環(huán)保市場競爭格局、資源分配及資金鏈條傳遞都將呈現(xiàn)出全新氣象。
塑料的一生如何加劇氣候變化

塑料的一生如何加劇氣候變化

但據(jù)國際環(huán)境法中心發(fā)布的2019年5月的一份名為《塑料和氣候:塑料星球的隱性成本》的報告稱,即便塑料有這么多好處,但它們還是化石燃料。塑料從搖籃到墳?zāi)沟倪^程中,都會排放溫室氣體。