可再生能源輸電占比為零棄風棄光量節(jié)節(jié)攀高
根據(jù)國網(wǎng)專家介紹,在目前的技術(shù)限制下,特高壓輸送風電光伏電量的合理比例為30%。按照這個標準,天中和靈紹兩條自新疆起始的線路表現(xiàn)還算優(yōu)良,分別輸送了23%和29%的風電和光伏發(fā)電量。相較之下,錫盟-山東,皖電東送以及浙福三條線路的“零可再生能源配比”已經(jīng)不僅僅能用差等生來形容了。
國家能源局向內(nèi)蒙古發(fā)改委發(fā)函批準錫盟-山東線路時曾特別強調(diào),“應(yīng)積極利用錫盟豐富的新能源資源,支持規(guī)劃建設(shè)風電和光伏發(fā)電。考慮能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和完成全國非化石能源比重目標的需求,充分發(fā)揮火電的調(diào)峰能力,與風電、光伏發(fā)電打捆外送。”
浙福線也是在國網(wǎng)“增強西南水電、西部和北部風電等清潔能源大規(guī)模開發(fā)、外送和消納能力”的期許下呱呱落地的。
現(xiàn)在國家對特高壓線路的可再生能源配比并沒有硬性約束,那么在各方利益角逐下,我們不禁要問特高壓促進可再生能源的消納這個愿望會否落空?
“十三五”期間,仍有蒙西-天津南,甘肅酒泉-湖南,錫盟-江蘇泰州,上海廟-臨沂,準東-華東等多條線路會投入運營中,另外還有多條線路在規(guī)劃中,這些線路大多起自棄風棄光嚴重的地區(qū):甘肅2016年棄風棄光合計將近130億千瓦時,棄風率高達43%;內(nèi)蒙古2014-2016三年棄風量節(jié)節(jié)攀高,合計超過250億千瓦時。這些地區(qū)對利用特高壓線路輸送清潔電力的需求非常緊迫,因此這些特高壓線路的可再生能源配比值得我們進一步關(guān)注。
2016年中國棄風榜和2016年中國五省棄光榜