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高速公路、鐵路沿線、地鐵、港口碼頭……“光伏+交通”正乘風(fēng)而起!

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2022-10-20 09:08:23

近年來,伴隨著光伏可利用土地資源不斷減少,“光伏+”應(yīng)用場景越發(fā)多樣化,上到高山、下到深海,其中,分布式光伏在交通領(lǐng)域的滲透率也逐步提高,光伏+高速公路、鐵路沿線、高鐵站、地鐵、碼頭、機(jī)場等情景隨處可見。

作為主要“碳源”之一,交通運(yùn)輸排放占我國碳排放總量約10.4%,交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大。光伏發(fā)電與交通領(lǐng)域的結(jié)合,不僅能夠響應(yīng)國家節(jié)能降耗要求,也對降低交通運(yùn)營成本、實(shí)現(xiàn)提升經(jīng)濟(jì)效益以及盤活交通領(lǐng)域閑置資產(chǎn)提供強(qiáng)有力的支撐。

政策支持

近幾年來,光伏與交通領(lǐng)域的融合發(fā)展政策上得到了從中央到地方,自上而下的鼎力支持。進(jìn)入2022年,“光伏+交通”的政策熱度依舊不減。

1月4日,工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃(2021-2025年)》,其中的主要任務(wù)包括助力“智能光伏交通”在內(nèi)的各領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和。加快“光伏+交通”等融合發(fā)展項(xiàng)目推廣應(yīng)用,推動交通領(lǐng)域光伏電站及充電樁示范建設(shè)。1月18日,國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,鼓勵交通樞紐場站、公路、鐵路等沿線合理布局光伏發(fā)電。2月2日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資》,提出加快建設(shè)綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施,因地制宜推進(jìn)公路沿線、服務(wù)區(qū)等區(qū)域合理布局光伏發(fā)電設(shè)施,光伏+交通融合有望提速。5月30日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《扎實(shí)推動“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施工作方案》,要求在高速公路、港口碼頭等建成一批分布式新能源+儲能+微電網(wǎng)項(xiàng)目。

面對國家層面不遺余力按下的“快進(jìn)鍵”,各地方政府也紛紛響應(yīng)。10月13日,山東省人民政府印發(fā)《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》,成為全國首個“高速公路+光伏”的標(biāo)準(zhǔn)。另外,浙江、江蘇、寧夏、內(nèi)蒙古、深圳、佛山、杭州等在內(nèi)的多個省市紛紛發(fā)文支持“光伏+交通”發(fā)展。部分省市明確規(guī)定鼓勵在高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、樞紐場站、服務(wù)區(qū)、加油站、公路沿線等多個交通場景建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)。

備注:根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì),供參考

企業(yè)布局

政策背書下,“光伏+交通”引來眾多企業(yè)的蜂擁。9月18日,從事光伏電站投資、開發(fā)的山高新能源與山東高速集團(tuán)簽訂了《山東高速集團(tuán)支持山高新能源集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展合作備忘錄》,就此宣布打造“交通+新能源”融合發(fā)展新模式。根據(jù)協(xié)議,山高新能源將根據(jù)其控股股東山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理及未來投資建設(shè)的高速公路情況,建設(shè)輻射山東全省的綜合能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)發(fā)展增量配網(wǎng)、區(qū)域配售電、綠證交易等業(yè)務(wù)。

作為山高新能源股東的山東高速集團(tuán)在“光伏+交通”領(lǐng)域也早有涉足。2021年11月,山東高速集團(tuán)在榮烏高速威海段建設(shè)的邊坡光伏發(fā)電試驗(yàn)項(xiàng)目并成功并網(wǎng)。該項(xiàng)目是全國首個高速公路邊坡光伏試驗(yàn)項(xiàng)目,總里程2290米,裝機(jī)容量2.01兆瓦,首次引入重量輕、可折彎的柔性組件,為高速公路邊坡光伏建設(shè)提供科研基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)支撐。

除此之外,國內(nèi)大型央企中交集團(tuán)7月21日宣布成立中交光伏科技有限公司,開啟跨界光伏。據(jù)了解,新公司成立后進(jìn)一步擴(kuò)大中交內(nèi)部資源開發(fā),打造高速公路光伏示范項(xiàng)目,有序完成高速公路光伏資源的逐步開發(fā)。

另一家央企國家能源集團(tuán),5月18日與雄安榮烏高速公路有限公司簽約,雙方將利用榮烏高速新線路域資源,共同建設(shè)光伏發(fā)電設(shè)施。

山西省唯一國資控股的交通全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)——山西路橋,一直以來都是“光伏+交通”模式踐行者。從2018年開始,山西交控集團(tuán)就開始加速布局新能源產(chǎn)業(yè),在高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道管理站等場站及周邊投資建設(shè)了一批“高速+光伏”項(xiàng)目。根據(jù)公開數(shù)據(jù),截至目前,該集團(tuán)已完成全省高速沿線506個站點(diǎn)共152MW光伏發(fā)電項(xiàng)目備案工作;已建成122座分布式光伏電站,總裝機(jī)容量34.21MW,累計(jì)發(fā)電量5407萬KWH,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2.16萬噸,減少二氧化碳排放5.25萬噸,節(jié)約電費(fèi)支出2517萬元,上網(wǎng)電量營收400.73萬元,盤活利用高速公路沿線土地和站區(qū)屋頂資源40萬平方米。

全面開花

“光伏+交通”項(xiàng)目應(yīng)用范圍廣泛,包括高速公路、地鐵、高鐵站、鐵路沿線、飛機(jī)場、港口碼頭、服務(wù)區(qū)等多種業(yè)態(tài)。光伏們梳理了一些近期的項(xiàng)目案例作為參考。

光伏+高速公路

近日,四川攀枝花至大理高速公路分布式光儲項(xiàng)目建成投運(yùn)。該項(xiàng)目利用高速公路的道路邊坡、服務(wù)區(qū)、隧道隔離帶等場景,建設(shè)分布式光伏系統(tǒng),為高速公路運(yùn)行提供清潔能源用能保障。該項(xiàng)目總裝機(jī)2MW,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年平均發(fā)電量285萬度,可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約940噸。運(yùn)營25年總發(fā)電量可達(dá)7125萬度。

光伏+鐵路沿線

鐵科院咨詢公司開展的“國家鐵道試驗(yàn)中心鐵路沿線分布式光伏發(fā)電及能源管理試驗(yàn)”先行示范段項(xiàng)目,是我國鐵路系統(tǒng)首個柔性支架光伏示范項(xiàng)目,日均可為國家鐵道試驗(yàn)中心提供1000度清潔電力。

該項(xiàng)目選擇鐵路邊坡和沿線保護(hù)區(qū)兩種典型地塊,嘗試應(yīng)用條形混凝土基礎(chǔ)、螺旋樁基礎(chǔ)等安裝方式,使光伏系統(tǒng)適用于不同結(jié)構(gòu)形式和地質(zhì)條件的鐵路邊坡;在鐵路沿線保護(hù)區(qū)創(chuàng)新性應(yīng)用預(yù)應(yīng)力懸索柔性光伏支架系統(tǒng),通過可調(diào)節(jié)角度索結(jié)構(gòu)裝置,能較好適應(yīng)線路條件,同時有效抵御風(fēng)抗,提升南北走向鐵路線路的東西邊坡、沿線保護(hù)區(qū)、夾心地的光伏系統(tǒng)有效利用率。

光伏+地鐵

9月2日,常州地鐵南夏墅停車場分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目順利并網(wǎng)發(fā)電。本次送電的項(xiàng)目位于常州地鐵1號線南夏墅停車場,利用停車場內(nèi)運(yùn)用庫、牽引降壓混合變電所、工程車庫和洗車庫空置屋面,建設(shè)了容量約為1.4MWp的分布式光伏系統(tǒng),并通過變電所0.4kV側(cè)并入地鐵供電網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目采用455Wp單晶單面半片太陽能組件,總計(jì)安裝達(dá)3160塊。投入使用后預(yù)計(jì)年均發(fā)電量超144萬度,每年可減少二氧化碳排放量約1141.96噸、二氧化硫排放量約8.3噸、氮氧化物排放量約12.46噸。

光伏+飛機(jī)場

梧州西江機(jī)場光伏發(fā)電項(xiàng)目位于廣西梧州西江機(jī)場跑道旁,占地面積1000余畝,裝機(jī)總量為50兆瓦,為目前國內(nèi)最大的機(jī)場集中式光伏電站。西江機(jī)場光伏項(xiàng)目于今年2月開工建設(shè),7月31日完成全容量并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目建成后,年均發(fā)電量可達(dá)5558萬千瓦時,每年可節(jié)約標(biāo)煤約1.7萬噸,減排二氧化碳約4.8萬噸。項(xiàng)目方還會向當(dāng)?shù)厝罕娭Ц锻恋亓鬓D(zhuǎn)租金,后期的運(yùn)營和發(fā)展,也將帶動地方群眾致富,預(yù)計(jì)每年可為地方增加稅收100余萬元。

光伏+港口碼頭

1月20日,北海鐵山港碼頭作業(yè)區(qū)分布式光伏項(xiàng)目正式開工,標(biāo)志著北部灣港集團(tuán)“綠色港口”建設(shè)邁出新步伐。北海鐵山港區(qū)碼頭作業(yè)區(qū)分布式光伏項(xiàng)目由北部灣港集團(tuán)旗下西江集團(tuán)投資建設(shè),裝機(jī)容量約9.6MWp,總投資約3697萬元,是積極響應(yīng)集團(tuán)公司建設(shè)“綠色港口”戰(zhàn)略的首個標(biāo)志性項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將有效提高碼頭作業(yè)區(qū)綠色電力利用率,降低用電成本,減少碼頭作業(yè)過程中二氧化碳等溫室氣體排放,達(dá)到節(jié)能減排的效果,為推動“綠色港口”目標(biāo)增添助力。


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