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千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)呼之欲出

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-06-13 11:00:55
6月7—8日,以“低碳引領(lǐng)未來(lái),氫能改變生活”為主題的第一屆世界講碳會(huì)暨深圳市龍崗區(qū)首屆氫能峰會(huì)在深圳國(guó)際低碳城圓滿落幕。與會(huì)人士表示,氫的現(xiàn)有工業(yè)體系已經(jīng)有上百年的歷史,但要想把氫當(dāng)作能源使用的話,還有相當(dāng)大的差距,要實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)模化應(yīng)用還需要探索合適的運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式。

筆者了解到,近年來(lái),龍崗區(qū)在全市率先研究制定氫能產(chǎn)業(yè)政策,引進(jìn)培育了包括中廣核新能源、潤(rùn)世華、氫輝能源、東氫能源等在內(nèi)的一大批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),全力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)集聚成鏈、全面起勢(shì)。在此次展會(huì)上,龍崗區(qū)積極向外界推介全市首個(gè)“平方公里級(jí)”新能源(氫能)產(chǎn)業(yè)園,力爭(zhēng)1年內(nèi)快速形成100億產(chǎn)值,5—10年打造千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

新能源產(chǎn)業(yè)園快速形成百億產(chǎn)值

龍崗區(qū)在儲(chǔ)能、氫能、光伏等領(lǐng)域有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),是深圳發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要承載區(qū)。在《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》中,明確以國(guó)際低碳城為核心,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。

在此次展會(huì)上龍崗向外界推介的深圳首個(gè)“平方公里級(jí)”新能源(氫能)產(chǎn)業(yè)園引來(lái)業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)悉,深圳市首個(gè)平方公里級(jí)“IT+低碳”智慧園區(qū)——新能源產(chǎn)業(yè)園位于深圳市國(guó)際低碳城,規(guī)劃面積4.25平方公里(其中規(guī)劃產(chǎn)業(yè)用地205公頃),核心區(qū)面積1.75平方公里,重點(diǎn)發(fā)展儲(chǔ)能、光伏、氫能等新能源產(chǎn)業(yè)。目標(biāo)是構(gòu)建“綠城融合、疏密有致”的低碳城市空間形態(tài),打造一個(gè)集綠色低碳、生態(tài)循環(huán)、智慧運(yùn)營(yíng)于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)融合園區(qū)。在規(guī)劃上,按照“一廊一谷、兩心四區(qū)”的布局,依托山、丘、湖、河自然生態(tài)景觀,高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)示范零碳建設(shè)場(chǎng)景,同時(shí)垂直整合“生產(chǎn)—研發(fā)—試驗(yàn)—辦公”等功能,打造“一棟樓就是一條鏈,產(chǎn)業(yè)園就是生態(tài)圈”的新能源專業(yè)特色園區(qū)。

目前,園區(qū)面向全球開(kāi)展招商引資工作,積極引進(jìn)新能源領(lǐng)域龍頭企業(yè),加速產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量集聚,力爭(zhēng)1年內(nèi)快速形成100億產(chǎn)值,5—10年打造千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

筆者注意到,目前國(guó)內(nèi)氫能領(lǐng)域內(nèi)的一些產(chǎn)業(yè)資源正積極向龍崗匯聚。在此次講碳會(huì)簽約儀式環(huán)節(jié),深圳市龍崗區(qū)人民政府與中廣核(廣東)新能源投資有限公司、上海澤氫能源科技有限公司(東氫能源母公司)、氫港管理咨詢(上海)有限公司、中廣核資本控股有限公司、中廣核環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司、中廣核研究院有限公司、廣東聯(lián)悅氫能有限公司等簽訂了戰(zhàn)略合作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議。

專家建議針對(duì)產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行布局

對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景,本屆峰會(huì)的企業(yè)代表深圳市東氫能源科技有限公司總經(jīng)理王文帥表示,氫能行業(yè)在過(guò)去幾年發(fā)展得不易,但氫能未來(lái)發(fā)展可期。

2022年3月,國(guó)家能源局發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》給出戰(zhàn)略定位:氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。國(guó)家、省、市相繼出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)政策。預(yù)計(jì)在2025年,廣東省將實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛燃料汽車,年供氫能力達(dá)10萬(wàn)噸,建成加氫站200座。專家們還表示,2025年左右,燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈自主化將完全實(shí)現(xiàn),關(guān)鍵技術(shù)基本掌握,大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn)和痛點(diǎn)也基本上解決,從2025到2030年,預(yù)計(jì)將進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用階段。

在氫能燃料電池未來(lái)發(fā)展方向上,加拿大國(guó)家工程院院士、鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司副董事長(zhǎng)兼首席技術(shù)官葉思宇向筆者介紹,“氫能的研發(fā)和應(yīng)用是從燃料電池開(kāi)始的,以加拿大巴拉德、日本豐田、韓國(guó)現(xiàn)代企業(yè)為代表的燃料電池技術(shù)的發(fā)展,尤其是在乘用車領(lǐng)域作出了重要貢獻(xiàn);國(guó)內(nèi)燃料電池目前主要在商用車領(lǐng)域推廣。隨著未來(lái)成本繼續(xù)下降、規(guī)?;粩嗵岣?,燃料電池將在乘用車市場(chǎng)中獲得一席之地。因此,在整個(gè)交通領(lǐng)域,燃料電池會(huì)發(fā)展得越來(lái)越好,這會(huì)為綠氫的利用和整個(gè)氫領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。”

廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)張銳明表示,氫的現(xiàn)有工業(yè)體系已經(jīng)有上百年的歷史,但是現(xiàn)有的氫能工業(yè)還不具備能源的一些特殊屬性,例如,能源產(chǎn)品必須是能夠被廣泛使用的,進(jìn)到千家萬(wàn)戶,大到為各工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域所使用。“而氫目前是集中作為一種工業(yè)品來(lái)使用的,要想把氫當(dāng)作能源使用,還有相當(dāng)大的差距。把現(xiàn)有的氫工業(yè)體系轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉大w系需要很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈和很多新的相關(guān)技術(shù),還需要國(guó)家層面的各種法律法規(guī)、政策的修訂,要實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)?;瘧?yīng)用還需要探索合適的運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式。”

葉思宇也對(duì)一些想要進(jìn)入氫能領(lǐng)域的企業(yè)給出建議,“氫能從制造端到使用端的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng),任何想涉足氫能的企業(yè)都要對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有足夠了解,保證做出的產(chǎn)品有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,跟上下游企業(yè)有密切的合作,尤其是尋找合適的合作伙伴非常重要”。

“接下來(lái),龍崗區(qū)如果能夠在新的氫能產(chǎn)業(yè)鏈中找到恰當(dāng)?shù)那腥朦c(diǎn),在解決氫氣朝能源體系方向轉(zhuǎn)變過(guò)程中的一些產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行布局,對(duì)推動(dòng)深圳的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)有更大的實(shí)際意義。”張銳明對(duì)龍崗區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出建議。

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)

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