據(jù)國家發(fā)改委通知,1月17日24時起,每噸汽油下調205元,每噸柴油下調195元。
本輪是國內油價2023年第二次調價,調價后,成品油年內呈現(xiàn)“一漲一跌”格局。兩次調價漲跌抵消后,汽、柴油累計每噸均上調45元,基本回歸至2022年底水平。
由于本次調價臨近春節(jié),車主春節(jié)前后駕車返鄉(xiāng)、走親訪友的路費將進一步降低。
機構測算,此次調價折合92號汽油每升下調0.16元,95號汽油每升下調0.17元,0號柴油每升下調0.17元。
以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調價后,車主加滿一箱油將少花8元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將少支出約27.2元。
隆眾資訊分析師劉文杰認為,本輪計價周期內,國際油價偏弱震蕩。雖然美國通脹壓力持續(xù)緩和,美聯(lián)儲加息力度或進一步放緩,亞洲局部需求亦正在穩(wěn)步恢復,但伊朗原油出口量在去年最后兩個月創(chuàng)2019年以來新高,北半球相對溫暖的氣溫也減少了燃料取暖需求,短線供應較為充裕。
“整體來看,計價周期內掛靠油種均價下移,所對應的原油綜合變化率負向區(qū)間運行,開啟本輪零售價下調窗口。”
下一輪國內成品油調價窗口將在2月3日24時開啟。
“預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥分析稱,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)上漲的趨勢。目前來看,美國通脹壓力持續(xù)放緩,美聯(lián)儲加息力度降至25個基點是大概率事件,疊加中國及亞洲需求持續(xù)復蘇,需求前景有所改善。
“下輪計價周期來看,國際油價短期內走勢偏強運行。上調預期方向將繼續(xù)支撐市場,消息面支撐仍存。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩亦持相同觀點。(葛成)
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