隨著鋰鹽價(jià)格觸底反彈，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也紛紛加快產(chǎn)能擴(kuò)建。日前，鵬輝能源和珠海冠宇均拋出百億元電池投建項(xiàng)目。其中，鵬輝能源的儲(chǔ)能1號(hào)項(xiàng)目總投資約130億元，珠海冠宇的動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期總投資額不超過(guò)103億元。與此同時(shí)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司頻收大單，如恩捷股份收獲近26億元鋰電隔膜大單。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量回暖，碳酸鋰價(jià)格反彈有望延續(xù)，上游企業(yè)投產(chǎn)動(dòng)力將持續(xù)增強(qiáng)。
加快產(chǎn)能擴(kuò)建
近1個(gè)月以來(lái)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格自18萬(wàn)元/噸開(kāi)啟反彈后持續(xù)上漲，4月27日至5月19日間的15個(gè)交易日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已實(shí)現(xiàn)十五連漲。短短半個(gè)月，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格漲幅超60%，目前均價(jià)突破30萬(wàn)元/噸。
在此背景下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加快產(chǎn)能擴(kuò)建，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。
5月22日晚間，珠海冠宇公告稱(chēng)，公司控股子公司浙江冠宇擬在四川省德陽(yáng)市設(shè)立項(xiàng)目公司，投資建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，一期總投資額不超過(guò)103億元，規(guī)劃建設(shè)十條動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)25GWh。
珠海冠宇持續(xù)加快產(chǎn)能擴(kuò)建。公司透露，浙江冠宇還規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)10GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目正在建設(shè)中;重慶冠宇預(yù)計(jì)總投資40億元，建設(shè)6條高性能新型鋰離子電池智能化生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)15GWh高性能新型鋰離子電池的產(chǎn)能規(guī)模，目前還在前期規(guī)劃中。
同日，鵬輝能源公告稱(chēng)，公司擬在山東青島市城陽(yáng)區(qū)投資建設(shè)儲(chǔ)能1號(hào)項(xiàng)目，建設(shè)年產(chǎn)36GWh儲(chǔ)能電池;分三期建設(shè)，每期建設(shè)年產(chǎn)12GWh儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約130億元。其中，項(xiàng)目一期計(jì)劃于今年9月底前開(kāi)工建設(shè)，于2024年12月底前建成投產(chǎn)。
不久前，兩大鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)也紛紛拋出鋰電投建生產(chǎn)項(xiàng)目，分別擬投資25億元、30億元。贛鋒鋰業(yè)聚焦下游電池環(huán)節(jié)，天齊鋰業(yè)聚焦上游鋰化合物產(chǎn)線擴(kuò)建。
近期，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司大訂單不斷。恩捷股份5月23日公告稱(chēng)，下屬公司珠海恩捷收到Prime Planet Energy Solutions,Inc.(簡(jiǎn)稱(chēng)“PPES”)的供應(yīng)商提名信，珠海恩捷已確定成為PPES的鋰電池隔膜供應(yīng)商。根據(jù)規(guī)劃，預(yù)測(cè)珠海恩捷2024年至2028年擬向PPES供應(yīng)不含稅總金額約為25.9億元的鋰電池隔離膜產(chǎn)品。
儲(chǔ)能需求加大
上述鵬輝能源和珠海冠宇的兩大百億元投建項(xiàng)目，均涉及儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，今年以來(lái)已有多家鋰電公司投建儲(chǔ)能項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)人士表示，在需求擴(kuò)大和政策支持的雙驅(qū)動(dòng)下，儲(chǔ)能步入快車(chē)道。從需求端來(lái)看，新能源發(fā)電具有不穩(wěn)定性特征，大規(guī)模接入給電力系統(tǒng)帶來(lái)挑戰(zhàn)，對(duì)儲(chǔ)能的需求更加明確。從政策端來(lái)看，國(guó)家和地方政策對(duì)于儲(chǔ)能建設(shè)的支持力度不斷加大，風(fēng)光配儲(chǔ)目標(biāo)下，儲(chǔ)能規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。
根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟對(duì)未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)裝機(jī)量的預(yù)測(cè)，理想場(chǎng)景下，預(yù)計(jì)2027年新型儲(chǔ)能累計(jì)規(guī)模將達(dá)到138.4GW，2023年-2027年年復(fù)合增長(zhǎng)率為60%。
上述業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量回暖，碳酸鋰價(jià)格反彈有望延續(xù)，上游企業(yè)投產(chǎn)動(dòng)力將持續(xù)增強(qiáng)。
南京證券則認(rèn)為，本輪鋰鹽價(jià)格反彈的持續(xù)性仍有待考驗(yàn)。隨著2023年國(guó)內(nèi)和海外碳酸鋰產(chǎn)量繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)反彈將有阻力。同時(shí)，需求端新能源車(chē)價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)，對(duì)上中游壓價(jià)的趨勢(shì)不改，鋰價(jià)在反彈后可能仍將回歸長(zhǎng)期合理價(jià)格區(qū)間。
來(lái)源：中國(guó)證券報(bào) 記者 李嬡嬡
評(píng)論