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澳大利亞媒體:澳中關(guān)系回暖可為地球降溫,兩國綠色能源合作潛力巨大!

環(huán)球網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2024-06-27 11:38:13  作者:?jiǎn)毯?/small>

  澳大利亞“珍珠與刺激”網(wǎng)站6月26日文章,原題:澳中關(guān)系回暖可為地球降溫,澳中綠色能源合作潛力巨大澳中關(guān)系經(jīng)歷了長(cháng)期冷淡后正明顯回暖。事實(shí)上,兩國的部長(cháng)級交流比歷史上任何時(shí)候都要多。因此,當全世界都認為中國與歐盟和美國進(jìn)入“貿易戰2.0”時(shí),澳中貿易額卻在不斷增長(cháng),2023年達到創(chuàng )紀錄的2190億澳元。

  中國總理最近訪(fǎng)澳,與澳總理一道將氣候變化、能源和環(huán)境問(wèn)題提上議事日程,雙方同意恢復氣候變化和能源雙邊對話(huà),并啟動(dòng)智能型農業(yè)實(shí)踐等方面的技術(shù)合作。所有這些都是非常積極的。

  這種關(guān)系的改善可在促進(jìn)全球合作、加快能源轉型方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,并為澳大利亞帶來(lái)經(jīng)濟優(yōu)勢,因為美國和歐盟對華加征關(guān)稅,并不能阻止中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和光伏產(chǎn)品。相反,中國需要尋找新市場(chǎng)。中國對外投資方向的調整,為澳大利亞的綠色經(jīng)濟、也為急需資金的發(fā)展中國家帶來(lái)巨大的經(jīng)濟機遇。

  目前,西方稱(chēng)中國的電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“產(chǎn)能過(guò)剩”。但中企仍以前所未有的速度和規模生產(chǎn)這些世界領(lǐng)先的產(chǎn)品,同時(shí)瞄準更廣闊的非美國聯(lián)盟的全球市場(chǎng)。原因很簡(jiǎn)單:世界其他地區對中國“新三樣”的需求仍在不斷增長(cháng)。這些產(chǎn)品成本低,卻采用了世界最先進(jìn)的技術(shù),價(jià)格也極具競爭力,這使中國制造商能夠繼續在全球擴大產(chǎn)能。

  截至今年3月,已宣布在墨西哥實(shí)施的中國制造和物流項目至少有41個(gè),在越南有39個(gè)。截至3月底,泰國、馬來(lái)西亞、匈牙利和埃及的中國對外投資項目也達到創(chuàng )紀錄水平。即使在美國設廠(chǎng)的中企也沒(méi)被嚇倒。比如,晶科能源宣布今年在佛羅里達州擴建工廠(chǎng)的計劃。因此,這些世界領(lǐng)先的清潔技術(shù)公司的“中國+1”戰略正在形成。根據榮鼎集團的數據,2023年與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的中國對外直接投資創(chuàng )下新紀錄,達到280億美元。

  這對澳大利亞意味著(zhù)什么?有了電池和電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)需求,就有了對鐵礦石和鋰等重要礦產(chǎn)的需求。2023年,澳85%的鐵礦石出口是運往中國。澳大利亞是中國所需重要礦產(chǎn)的“大供應國”,但中國也通過(guò)投資包括南美“鋰三角”(智利、阿根廷和玻利維亞)在內的地區,實(shí)現供應鏈多元化。與勞動(dòng)力成本低得多的“鋰三角”相比,澳大利亞如何才能成為更具吸引力的供應商?可以提供“綠色、清潔”的礦產(chǎn)加工業(yè),并增加出口產(chǎn)品的附加值。澳應摒棄傳統的“挖起運出”方式,利用豐富的自然資源生產(chǎn)綠色電力,加工和增值重要礦產(chǎn)出口。

  歐盟試圖降低中國在清潔技術(shù)領(lǐng)域占據主導地位的風(fēng)險,隨著(zhù)澳中關(guān)系改善,澳大利亞應盡早采取行動(dòng)做好準備,應對未來(lái)的相關(guān)影響。與此同時(shí),中企在研發(fā)方面投入巨大,擁有最先進(jìn)的清潔技術(shù)。與中國清潔技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)合作,將使澳大利亞能獲得世界一流的清潔技術(shù),提高能源效率,降低采購成本,并加快澳經(jīng)濟轉型的速度和規模。

  “去風(fēng)險”關(guān)乎澳國家利益和安全,但這并不意味著(zhù)我們要放棄中國為全球供應鏈帶來(lái)的益處,以及中國作為澳最大貿易伙伴所帶來(lái)的益處。兩國總理會(huì )晤為加強雙邊貿易和能源合作打開(kāi)許多扇大門(mén)。還有什么能比印太地區兩個(gè)大國攜手促進(jìn)能源轉型更有利于地區安全呢?(作者Xuyang Dong,喬恒譯)


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