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【兩會好聲音】全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮:保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展

上海證券報發(fā)布時間:2023-03-06 15:12:16

  全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮對記者介紹,他將在今年全國兩會提交《關(guān)于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》,建言推動動力電池標(biāo)準(zhǔn)化,加強下一代動力電池等技術(shù)攻關(guān),研究針對中端新能源車市場購車支持政策,鼓勵市場主體進行海外礦產(chǎn)資源布局等。另外,朱華榮還建議鼓勵公務(wù)用車示范采購中國品牌新能源車。


全國人大代表、長安汽車董事長 朱華榮

  多層面助力新能源車行業(yè)進一步發(fā)展

  “發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”在長安汽車工作長達(dá)37年的朱華榮回顧燃油車向新能源車轉(zhuǎn)變歷程時表示,經(jīng)過多年努力,中國新能源車市場規(guī)模連續(xù)8年位居世界第一,特別是2022年銷量達(dá)到688.7萬輛,同比增長93.4%。其中,中國品牌新能源乘用車市占率達(dá)80%,創(chuàng)歷史新高。

  中國新能源汽車行業(yè)正走在由大到強的路上,其間面臨較多挑戰(zhàn),需要頂層規(guī)劃和系統(tǒng)解決。

  在朱華榮看來,在用戶層面,國內(nèi)的新能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局尚不均衡,用戶補能焦慮尚未得到根本解決。在企業(yè)發(fā)展層面,受制于缺芯貴電、產(chǎn)業(yè)鏈利潤不均衡、補貼退出和競爭加劇等多重因素,除部分領(lǐng)先企業(yè)外,大多數(shù)企業(yè)持續(xù)虧損。

  “整體來看,新能源汽車行業(yè)尚未找到可持續(xù)發(fā)展的盈利模式。預(yù)計多數(shù)企業(yè)虧損周期將再度延長,持續(xù)虧損已成為制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心難題。”朱華榮直言。

  在行業(yè)發(fā)展層面,市場結(jié)構(gòu)不合理等多重因素導(dǎo)致行業(yè)增長動能轉(zhuǎn)弱,行業(yè)普遍預(yù)期新能源汽車行業(yè)市場增速將放緩。當(dāng)前新能源汽車市場結(jié)構(gòu)仍然不夠合理,大眾主流市場優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給不足,疊加政策退坡和電池成本高企等因素,朱華榮預(yù)計新能源汽車將告別高增長時代,進入穩(wěn)定增長周期。

  對于上述問題,朱華榮建議,加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),緩解用戶補能焦慮。按照適度超前原則,加速構(gòu)建慢充、(超)快充和換電等為一體的多層次補能網(wǎng)絡(luò),適度加大對超快充和換電領(lǐng)域等支持力度。同時,探索共享私樁的模式,實現(xiàn)多車一樁、分時共享、臨近車位共享等,以緩解補能焦慮。

  朱華榮還建議,推動動力電池標(biāo)準(zhǔn)化,加強下一代動力電池、芯片等技術(shù)攻關(guān)。推進動力電池標(biāo)準(zhǔn)化,對電壓、形狀、安裝位置、接口等進行統(tǒng)一。同時,可以基于市場化機制,完善科研成果到商業(yè)化落地的全流程支持政策,激發(fā)創(chuàng)新主體活力,加速推動下一代電池和車規(guī)級芯片等核心技術(shù)發(fā)展。

  另外,朱華榮希望政策聚焦中端市場持續(xù)發(fā)力,促進新能源汽車市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。研究針對中端市場的購車支持政策,優(yōu)化市場結(jié)構(gòu),注入發(fā)展動能。同時,內(nèi)外同步,加快推動鋰資源等礦產(chǎn)資源開發(fā)布局。國內(nèi)方面,建議出臺相關(guān)政策,鼓勵有技術(shù)實力和資金實力的企業(yè)加快國內(nèi)高品質(zhì)鋰資源的探測和開發(fā)。國外方面,鼓勵和引導(dǎo)國內(nèi)礦產(chǎn)資源、整車和電池電芯企業(yè)等市場主體,通過多種方式進行海外鋰礦等資源戰(zhàn)略布局與開發(fā)。

  鼓勵公務(wù)用車示范采購新能源車

  對于發(fā)展新能源汽車,朱華榮還特別提及公務(wù)用車采購領(lǐng)域的改革。他表示,中國乘用車市場的新能源汽車滲透率從2020年一季度的不足5%,一路上揚至2022年的近30%。在新能源汽車推廣過程中,新能源公務(wù)車采購起到了重要的示范作用。但是,目前的采購指導(dǎo)性文件實施多年,一些標(biāo)準(zhǔn)亟須更新,以適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車高速發(fā)展現(xiàn)狀。

  朱華榮建議,加大公務(wù)用車采購中國品牌新能源汽車力度,由部委牽頭,在公務(wù)出行中,鼓勵使用、采購中國品牌汽車,助力中國汽車品牌形象塑造。在具體操作上,更新新能源公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn),建議完善新能源SUV、MPV等車型的公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn),用外形尺寸及價格上限對車輛級別進行區(qū)隔。

  朱華榮還建議,放開公務(wù)用車對新能源SUV車型的限制,將SUV空間大、通過性強等優(yōu)點充分利用在基層公務(wù)出行保障上。


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