隨著國(guó)家對(duì)新能源行業(yè)的大力支持和推廣，新能源電動(dòng)汽車在我國(guó)得到了蓬勃的發(fā)展，越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于公共交通、出租、物流、商務(wù)及乘用車等領(lǐng)域。
電動(dòng)汽車多種多樣，充電電壓范圍也是各不相同，如大型電動(dòng)汽車的充電電壓通常在500--700V之間，中型電動(dòng)汽車大致350V--550V之間，小型電動(dòng)汽車在200V--400V之間。為適應(yīng)不同類型電動(dòng)汽車充電，要求直流充電樁具有寬的輸出電壓范圍，同時(shí)在全電壓范圍輸出功率都比較強(qiáng)，特別是在輸出電壓低端時(shí)功率不要過多下降。但由于受到技術(shù)及成本的限制，目前直流充電樁在技術(shù)上還無(wú)法很好地滿足。通常是采用兩種不同輸出電壓范圍（200V--500V和250V--750V）的直流充電樁分別滿足中小型電動(dòng)汽車和大型電動(dòng)汽車的充電要求。
但這也為充電站建設(shè)帶來(lái)很大的困擾，無(wú)疑會(huì)增加充電站建設(shè)成本、充電樁利用率低。目前我國(guó)正處于充電樁大規(guī)模建設(shè)的初期，因此研發(fā)出“大車小車都能充電”的新一代直流充電樁顯得尤為迫切。
圖1
圖2
例如，輸出范圍200V--500V的直流充電樁，可以很好地給中小型電動(dòng)汽車充電，但無(wú)法對(duì)電壓高于500V的大型電動(dòng)汽車充電（見圖1）。輸出電壓范圍250V--750V的直流充電樁，主要適用于大中型電動(dòng)汽車充電，而不適應(yīng)小型車充電（見圖2），因?yàn)槌潆姌遁敵龉β孰S著輸出電壓下降而下降，在低壓時(shí)充電能力只有正常值的25%-40%（視不同充電樁廠家會(huì)有差異），充電樁轉(zhuǎn)換效率和充電速度大大下降，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
圖3
直流充電樁通常是由多個(gè)充電模塊組合而成的，充電模塊是核心功率轉(zhuǎn)換部件，決定了直流充電樁的輸出能力。深圳晶福源科技股份有限公司在其第一代15KW充電模塊基礎(chǔ)上通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，成功研發(fā)出了新一代15KW高效智能充電模塊，其輸出電壓范圍寬，為200V到750V；并且在輸出電壓高端和低端都有很強(qiáng)的功率輸出能力(見圖3)，完美兼容500V和750V兩種電壓平臺(tái)，屬于業(yè)界首創(chuàng)。以新一代充電模塊設(shè)計(jì)出的直流充電樁，可以完美實(shí)現(xiàn)“大車小車都能充電”的新一代直流充電樁要求（見圖4）。
圖4
晶福源15KW高效智能充電模塊
晶福源簡(jiǎn)介
晶福源成立于2003年，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，擁有數(shù)百項(xiàng)發(fā)明專利和核心技術(shù)。公司具有十多年的綠色電源產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品包括直流充電樁及充電模塊、車載充電機(jī)、DC/DC變換器、鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）、太陽(yáng)能逆變器、UPS不間斷電源、通信電源等。廣泛應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)，出口北美、歐盟等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。晶福源始終堅(jiān)持“天道酬勤、精益求精”的理念，一絲不茍地做好每一件產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
