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河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)定下“大目標(biāo)”:到2025年,年產(chǎn)量突破150萬輛

河南商報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 11:12:58  作者:郭丁然

  在你上下班的路上,是否注意到越來越多的“綠牌車”?

  新能源車從原來昂貴難以伺候的“電動(dòng)爹”,逐步成為全新的消費(fèi)趨勢。

  到2025年,河南新能源汽車年產(chǎn)量將突破150萬輛,建成3000億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  從目前年產(chǎn)8萬輛沖擊年產(chǎn)150萬輛,這意味著河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)將步入一個(gè)3年的“狂飆”突進(jìn)增長期。

  150萬輛“大目標(biāo)”

  2023年1月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2022年汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

  數(shù)據(jù)顯示,中國的新能源汽車銷量以及增長率已經(jīng)連續(xù)8年位居全球第一。2022年全年,全國新能源汽車產(chǎn)量705.8萬輛,同比增長96.9%,市場占有率達(dá)到25.6%。新能源汽車的市場占有率正在逐年加速攀升。

  河南已經(jīng)嗅到了其中的巨大機(jī)遇。2022年5月,河南發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。其中定下一個(gè)“大目標(biāo)”:到2025年,河南新能源汽車年產(chǎn)量要突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量比例超過40%,努力建成3000億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐

  根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),2022年,河南汽車產(chǎn)量為55.31萬輛。

  頂端新聞·河南商報(bào)記者從相關(guān)部門了解到,其中河南新能源汽車產(chǎn)量突破了8萬輛。對比2025年達(dá)到150萬輛這個(gè)數(shù)字,意味著未來河南在新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須要有跨越式發(fā)展。

  這樣一個(gè)看上去突破想象的目標(biāo),如何實(shí)現(xiàn)?其實(shí),隔壁鄰居陜西,已經(jīng)給河南打了個(gè)樣。

  2022年,陜西汽車產(chǎn)量達(dá)133.79萬輛,創(chuàng)歷史新高。2019年陜西汽車產(chǎn)量54.7萬輛,彼時(shí)河南為61.86萬輛。陜西只用了3年就躋身“百萬俱樂部”。

  這背后的“秘訣”,是龍頭企業(yè)的帶動(dòng)。據(jù)媒體報(bào)道,2022年比亞迪在陜西的汽車產(chǎn)量為100.8萬輛,其中新能源汽車產(chǎn)量為99.5萬輛,同比增長270.4%。

  這種快速發(fā)展的潛力,其實(shí)河南也有。

  頂端新聞·河南商報(bào)記者從相關(guān)消息人士處了解到,比亞迪在河南的工廠項(xiàng)目分為多期,其總設(shè)計(jì)產(chǎn)能為100萬輛,這比此前外界猜測的60萬輛要高,其中一期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為40萬輛。

  如今,比亞迪鄭州工廠已經(jīng)進(jìn)入招工培訓(xùn)階段,如果未來2年內(nèi)能夠達(dá)到全部設(shè)計(jì)產(chǎn)能,那將為河南實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)能目標(biāo)提供強(qiáng)有力支持。

  此外,河南目前50多萬輛的汽車產(chǎn)量中傳統(tǒng)汽車產(chǎn)能,也將逐步向新能源車型轉(zhuǎn)換。

  “新能源汽車?yán)瓌?dòng)河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn),我們也更加看好河南的新能源汽車市場。”上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司總經(jīng)理丁波表示。

  鄭州已成為上汽乘用車全國最大的生產(chǎn)基地和上汽產(chǎn)業(yè)布局最多、最完整的城市,未來上汽還將有更多純電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車在鄭州布局和投產(chǎn)。

  河南省汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、河南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授李冠峰介紹,河南省新能源環(huán)衛(wèi)車輛國內(nèi)市場占有率位居第一位,新能源皮卡、物流車國內(nèi)市場占有率位居前列。

  2023年2月,一汽解放新能源商用車鄭州基地項(xiàng)目已經(jīng)開工,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能10萬輛商用車。此外,總投資50億元的北京盒子智行科技新能源整車項(xiàng)目簽約,該公司的主要車型也是面向B端(商務(wù)、共享出行等)的專用車型。

  這都讓河南培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)有了更大的想象空間。

  消費(fèi)能力“撐腰”

  除了汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)基礎(chǔ),河南“大目標(biāo)”的背后還有巨大的消費(fèi)能力“撐腰”。

  根據(jù)中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)和新車上險(xiǎn)量綜合統(tǒng)計(jì),2022年河南全省共銷售新車約115.7萬輛,其中新能源車32萬輛,滲透率27.9%,超過了全國平均水平。

  其中,鄭州市汽車銷量37.9萬輛,同比增長17.54%,排在了全國城市第十名。

  河南省其他城市汽車銷量排名和城市的GDP總量基本吻合,例如第二名洛陽銷量為8.56萬輛;第三名為南陽,銷量為7.95輛。

  新能源汽車方面,鄭州銷售10.9萬輛,比2021年增長39.91%。河南省有14個(gè)地市滲透率在25.5%的“全國平均分”之上。值得注意的是,洛陽、濟(jì)源、焦作、濮陽、駐馬店和許昌的新能源車滲透率,都超過了30%,第一名的洛陽更是高達(dá)38%。

  汽車行業(yè)分析師、黃河科技學(xué)院客座教授張翔認(rèn)為,河南未來在新能源汽車領(lǐng)域的消費(fèi)能力還將持續(xù)保持增長勢頭,這對于河南發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是強(qiáng)有力的市場基礎(chǔ)保障。

  產(chǎn)業(yè)基金“下注”

  “未來新能源汽車特別是小微型電動(dòng)車會(huì)有巨大市場空間。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹說,隨著中國老齡化人口不斷增多,未來微型電動(dòng)車市場會(huì)有上億輛的市場空間。

  崔東樹舉例,目前國內(nèi)廠商如比亞迪等出口日本的新能源車都是以微型車為主。

  參考發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),崔東樹認(rèn)為未來國內(nèi)A型車市場必然要面臨微縮,家庭化、小型化的車型會(huì)有較大的市場發(fā)展空間。他建議,河南相關(guān)企業(yè)可以在這個(gè)領(lǐng)域積極探索、尋找機(jī)遇。

  此外,張翔認(rèn)為,隨著新能源補(bǔ)貼的退坡,未來增程式、插電式車型也將迎來一個(gè)銷量爆發(fā)期,對于產(chǎn)業(yè)來說也是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇。

  還有專家提醒,氫能汽車也擁有巨大的潛力。頂端新聞·河南商報(bào)記者注意到,河南本土企業(yè)宇通早在2009年就布局開發(fā)了全系氫燃料商用車產(chǎn)品,宇通氫燃料商用車服務(wù)2022年北京冬奧會(huì),并在鄭州等地推廣。

  如今,國家已先后批復(fù)京津冀、上海、廣東、河北、河南五個(gè)氫燃料電池汽車示范城市群。河南在氫能這條賽道上站到了全國的第一梯隊(duì)。

  前不久河南省印發(fā)《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022~2035年)》,開始布局建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)走廊。預(yù)計(jì)到2025年,我省氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將突破1000億元。

  值得注意的是,河南汽車產(chǎn)業(yè)的“頂層架構(gòu)”也在悄然布局。2022年7月,河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司注冊成立,注冊資本30億元。頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到,該集團(tuán)還在謀劃設(shè)立150億元新能源汽車基金,投資優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)展壯大。

  頂端新聞·河南商報(bào)首席記者郭丁然


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