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深市新能源龍頭“高水平”智造推動能源領(lǐng)域“煥新機”

經(jīng)濟參考報發(fā)布時間:2024-06-07 10:12:59  作者:韋夏怡

  能源是國民經(jīng)濟的命脈。目前,深交所匯聚了近330家綠色低碳領(lǐng)域上市公司,總市值超5.5萬億元,占深市上市公司總市值的18%。其中,寧德時代、比亞迪等龍頭企業(yè)近年來不斷強化創(chuàng)新能力,以高水平智造助推行業(yè)加速發(fā)展,持續(xù)引領(lǐng)能源領(lǐng)域“煥新機”。記者獲悉,6月6日,深交所將圍繞“能源革命煥新機”主題組織召開上市公司集體業(yè)績說明會,多家能源領(lǐng)域上市公司的董事長、總經(jīng)理等核心成員將與投資者“面對面”溝通交流。

  產(chǎn)業(yè)鏈標桿企業(yè)云集

  數(shù)據(jù)顯示,近三年,深市綠色低碳領(lǐng)域上市公司營業(yè)收入復合增長率達24.15%,凈利潤復合增長率達25.71%,展現(xiàn)出較好的盈利能力和強勁的發(fā)展動能,成為助推高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。寧德時代、比亞迪、陽光電源等一批深市綠色低碳領(lǐng)域上市公司堅持做實做深主業(yè),聚焦綠色低碳領(lǐng)域創(chuàng)新,正成為推動能源革命煥發(fā)新動力的重要力量。

  作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司,寧德時代已在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及前瞻性研發(fā)布局,動力電池和儲能電池的全球市場份額連續(xù)多年保持第一,實現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)健增長。2023全年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入4009億元,同比增長22%;歸母凈利潤為441億元,同比增長44%;綜合毛利率22.9%,同比增長2.7個百分點。

  憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力,全球新能源汽車行業(yè)佼佼者比亞迪也展現(xiàn)出強大的韌性。公司在行業(yè)競爭日趨激烈的大背景下厚積薄發(fā),實現(xiàn)了業(yè)務的長足發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),截至2023年末,公司已連續(xù)11年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量龍頭地位,蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量桂冠,并開創(chuàng)中國車企首次躋身全球銷量前十的歷史。

  財報顯示,2023年,比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入6023.15億元,同比增長42.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為300.41億元,同比增長80.72%;公司全年新能源汽車銷量同比增長67.70%,創(chuàng)下歷史新高。2024年第一季度,公司營業(yè)收入同比增長3.97%,歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長10.62%,新能源汽車銷量同比增長13.44%。

  龍頭企業(yè)持續(xù)引領(lǐng)能源領(lǐng)域煥新

  “2023年,公司基于先進的研發(fā)方法論,深厚的技術(shù)沉淀和海量數(shù)據(jù),持續(xù)推進材料研發(fā)智能平臺持續(xù)升級,加快制造工藝設計智能化、電芯開發(fā)設計智能化,不斷推出新產(chǎn)品。公司全年研發(fā)投入達到184億元,同比增長18%。”寧德時代新能源科技股份有限公司相關(guān)負責人介紹。

  動力電池方面,寧德時代2023年發(fā)布了超快充的神行電池,突破了磷酸鐵鋰化學性能的邊界;發(fā)布了凝聚態(tài)電池,拓寬了動力電池的應用場景,可用于民用載人飛機的電動化。儲能電池方面,2023年公司發(fā)布了長壽命、高安全、高效率的零輔源光儲直流耦合解決方案,并在超級充電站等場景落地公司升級產(chǎn)品EnerOne Plus、EnerD等。

  2023年研發(fā)投入合計399.18億元,同比增長97.39%;2024年第一季度研發(fā)費用為106.11億元,同比增長70.10%。高強度創(chuàng)新投入下,比亞迪在領(lǐng)域內(nèi)優(yōu)勢地位也得以穩(wěn)固。比亞迪股份有限公司相關(guān)負責人介紹,截至2023年底,公司研發(fā)人員累計人員已超過10萬名,位列全球車企第一;在全球累計申請專利超4.8萬項、獲得授權(quán)專利超3萬項。2023年及2024年第一季度,公司推出了智能懸架系統(tǒng)——云輦智能車身控制系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺、璇璣架構(gòu)——比亞迪智能化架構(gòu)、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、易四方技術(shù)平臺等多項重磅技術(shù),并在智電融合、整車智能等領(lǐng)域進行了大量前瞻性預研。

  秉承以技術(shù)創(chuàng)新為核心動力、持續(xù)加強創(chuàng)新能力,深耕鋰電設備領(lǐng)域18年的贏合科技已成長為國內(nèi)頭部鋰電設備企業(yè)。公司連續(xù)四年保持穩(wěn)步增長,2023年的營業(yè)收入和歸母凈利潤均再創(chuàng)歷史新高。2024年一季度,公司營業(yè)收入同比增長7.37%,歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長53.87%。

  圍繞研發(fā)創(chuàng)新,贏合科技公司相關(guān)負責人介紹,公司針對現(xiàn)有產(chǎn)品進行技術(shù)難點突破、共性技術(shù)攻關(guān),同時積極布局新賽道、開發(fā)新產(chǎn)品。截至2023年末,已擁有各項專利及軟件著作權(quán)共計1735項。

  “高水平”智造助推行業(yè)加速發(fā)展

  談及未來發(fā)展計劃,寧德時代表示,公司將繼續(xù)按照三大戰(zhàn)略發(fā)展方向及四大創(chuàng)新體系的指引推動各項業(yè)務發(fā)展。公司將持續(xù)推進構(gòu)建材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、綠色極限制造和商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系,研究開發(fā)高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產(chǎn)品和解決方案,以產(chǎn)品在技術(shù)上領(lǐng)先同儕、實現(xiàn)卓越制造和精益管理的核心理念應對市場競爭。

  2024年中國新能源汽車市場將延續(xù)強勁增長勢頭,進入千萬輛級時代,滲透率有望再突破。在此背景下,比亞迪方面表示,在新能源乘用車領(lǐng)域,公司將繼續(xù)深化核心技術(shù)研發(fā),夯實電動化上半場優(yōu)勢,引領(lǐng)智能化下半場發(fā)展。

  “根據(jù)我們了解的情況,歐洲、北美、東南亞、日韓等地區(qū)擴產(chǎn)需求較為明確。國內(nèi)頭部電池企業(yè)已通過合資建廠或其他融合形式實現(xiàn)本土化生產(chǎn)和制造。”贏合科技表示將在2024年更加重視海外市場開拓,不斷深化全球化戰(zhàn)略布局,不斷加強技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、售后服務水平,以極致智造助推新能源行業(yè)加速發(fā)展。

  來源:經(jīng)濟參考報 記者 韋夏怡


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