“轟”的一聲巨響,兩車以50公里每小時(shí)的速度對(duì)向行駛相撞,碰撞重疊率為50%。這不是交通事故,而是在模擬實(shí)際道路交通環(huán)境的對(duì)碰試驗(yàn),以測(cè)試車輛的整車安全性。
每天,來自全國各地的各種新能源整車或關(guān)鍵零部件樣品被送到位于湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的國家新能源汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。在不同試驗(yàn)間,樣品需要經(jīng)受“上刀山、下火海”般的考驗(yàn),以測(cè)試其安全性、耐久性、功能性等性能水平。
新能源汽車零部件試驗(yàn)數(shù)量倍增
新能源汽車的性能是如何檢驗(yàn)的?近日,筆者在該中心看到,新能源綜合實(shí)驗(yàn)室有56個(gè)試驗(yàn)間,分別用于檢測(cè)新能源汽車關(guān)鍵零部件的不同性能。2022年,該中心的新能源汽車零部件試驗(yàn)數(shù)量同比增長了一倍。
在電池安全綜合試驗(yàn)室,可進(jìn)行電池包破壞性試驗(yàn)。比如,將電池包中電芯加熱到100℃以上,促使其發(fā)生熱失控。檢測(cè)工程師說,一款新車在量產(chǎn)之前,要對(duì)各種極端狀況進(jìn)行試驗(yàn)。
在電池?cái)D壓針刺試驗(yàn)間,筆者看到,一根直徑約6毫米的鋼針正刺向一塊單電芯。單電芯是構(gòu)成電池包的基礎(chǔ)單元,擠壓針刺試驗(yàn)?zāi)M電池受到擠壓或沖擊時(shí)的狀況,是對(duì)電池安全性能的檢測(cè)。檢測(cè)工程師介紹,新能源汽車電池只有經(jīng)受多重考驗(yàn),指標(biāo)全部達(dá)標(biāo),才能確保其質(zhì)量可靠。
檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)力“更上一層樓”
筆者在碰撞試驗(yàn)室看到,模擬撞擊的加速滑臺(tái)設(shè)備上,幾名檢驗(yàn)員正在為坐在座椅上的假人安置傳感器。
“假人全身不同部位裝置了30多個(gè)傳感器,以收集遇到碰撞時(shí)的數(shù)據(jù)。”檢測(cè)工程師說,為了盡可能模擬現(xiàn)實(shí)中的人,假人還穿上了特制的皮鞋和外衣,并配有高分辨率高速攝像機(jī)、數(shù)據(jù)采集儀、三坐標(biāo)測(cè)量儀等先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備。
據(jù)介紹,這套新的加速滑臺(tái)設(shè)備性能處于國際領(lǐng)先水平。與常見的實(shí)車碰撞相比,加速滑臺(tái)具備靈活的試驗(yàn)環(huán)境,可以進(jìn)行不同角度、速度的重復(fù)碰撞測(cè)試,為廠商客戶大幅縮減研發(fā)成本和試驗(yàn)周期。
創(chuàng)新發(fā)展,帶來的是檢驗(yàn)檢測(cè)能力“更上一層樓”。經(jīng)過三年多發(fā)展,該中心已建成國內(nèi)一流水平的汽車檢驗(yàn)測(cè)試綜合試驗(yàn)室,部分檢測(cè)能力達(dá)到國際先進(jìn)水平,具備汽車及零部件產(chǎn)品檢驗(yàn)測(cè)試能力3000余項(xiàng),擁有汽車類全項(xiàng)目檢測(cè)資質(zhì)。
武漢市市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,國家新能源汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心是我國新能源(4.310, 0.00, 0.00%)汽車領(lǐng)域首個(gè)獲批的國家質(zhì)檢中心,對(duì)武漢及中部地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要技術(shù)支撐。
服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈1800余家企業(yè)
中心停車場上,停著一排排等待“體檢”的車輛。
據(jù)介紹,該中心已獲批多個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái),可為企業(yè)提供一站式檢測(cè)服務(wù),累計(jì)服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游1800余家企業(yè)。
該中心隸屬于中國汽車技術(shù)研究中心。今年,中國汽車技術(shù)研究中心將建設(shè)華中區(qū)域分中心,做好檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)的同時(shí),還做好政策規(guī)劃咨詢、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、行業(yè)咨詢、產(chǎn)品開發(fā)、實(shí)驗(yàn)開發(fā)等工作,在華中區(qū)域提供覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的一站式技術(shù)服務(wù)。
轉(zhuǎn)自:中國市場監(jiān)管報(bào) 記者:丁 恒、張 欣、高 天
評(píng)論