5月16日，“碳路中國 大道有為”——海南交投&華為“光儲充”一體化創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在海南三亞成功舉辦。會議由海南省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、海南省交通運輸廳指導(dǎo)，由海南省交通投資控股有限公司、華為技術(shù)有限公司共同主辦，來自全國各地的行業(yè)專家、產(chǎn)業(yè)伙伴共聚一堂，共同見證“光儲充”一體化融合發(fā)展新紀元。大會旨在充分發(fā)揮海南優(yōu)勢建設(shè)資源條件，通過技術(shù)驅(qū)動的場景化解決方案，加快“光儲充”一體化試點應(yīng)用，助力海南實現(xiàn)“綠色低碳之島”的高質(zhì)量發(fā)展。
共筑戰(zhàn)略，“光儲充”一體化成海南“超充之島”建設(shè)最優(yōu)解
在國家“雙碳”目標的引領(lǐng)下，海南正在全面推進清潔能源島建設(shè)，以光、風(fēng)、儲、充等為代表的新能源應(yīng)用正加速改變能源結(jié)構(gòu)。交通行業(yè)作為碳減排的重要一環(huán)，變得尤為重要。
新能源汽車普及離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。“近年來，海南交投全面踐行國家‘雙碳’目標行動，積極布局‘交通+新能源’業(yè)務(wù)，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以實際行動助力海南國家生態(tài)文明試驗區(qū)和清潔能源島建設(shè)。先后建設(shè)運營新能源充電站200多座，實現(xiàn)了全島18個市縣全覆蓋，并攜手華為等伙伴參與打造全省新能源汽車充換電‘一張網(wǎng)’，實現(xiàn)全島充換電互聯(lián)互通，為新能源車主提供更加安全、便捷、高效的充換電出行服務(wù)。”海南省交通投資控股有限公司黨委書記、董事長黃興海在大會致辭中說。
海南省交通投資控股有限公司黨委書記、董事長 黃興海
加速交通電氣化勢在必行，但也使得當前電網(wǎng)面臨負荷側(cè)沖擊增大的壓力。以此背景下，“光儲充”融合發(fā)展成為行業(yè)剛性需求。華為數(shù)字能源智能充電全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉在致辭中表示，為積極助力海南自由貿(mào)易港高質(zhì)量交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，華為攜手客戶和伙伴積極踐行海南社會經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型、能源低碳發(fā)展之路，在大型地面光伏、分布式光伏、儲能電站、新能源汽車充電站等領(lǐng)域，打造出多個新能源行業(yè)樣板工程。
華為數(shù)字能源智能充電全球業(yè)務(wù)總裁 劉大偉
共赴實踐，“光儲充”一體化樣板點正式落成
會上，海南交投&華為保亭服務(wù)區(qū)“光儲充”一體化樣板點正式落成。其采用華為智能光儲解決方案和全液冷超充技術(shù)，在實現(xiàn)光伏并網(wǎng)的同時完成光儲充一體化建設(shè)，打造獨具海南省特色的高速公路低碳服務(wù)區(qū)樣板。
海南交投&華為保亭服務(wù)區(qū)“光儲充”一體化樣板點發(fā)布儀式
該樣板點光伏裝機容量為1.4MW，配備了華為智能光伏控制器和優(yōu)化器，通過組件級優(yōu)化提升發(fā)電量，充分利用場站光照資源，讓新能源車用新能源電。在樣板點體驗現(xiàn)場，通過配套華為全液冷超充設(shè)備，體驗車——智界S7實現(xiàn)了最快接近“一秒一公里”(實驗室環(huán)境下測得，實際使用中可能因車型差異、軟件版本、車輛電耗、使用條件和環(huán)境因素等略有不同——編者注)的極速補能。這一成果可望有效解決服務(wù)區(qū)充電擁堵問題;該樣板點現(xiàn)場同時部署了智能組串式儲能系統(tǒng)，以此提升光伏自發(fā)自用率，并通過削峰填谷增加收益，實現(xiàn)節(jié)能、降碳、增收。
華為數(shù)字能源低碳城市業(yè)務(wù)總經(jīng)理童永智在會上發(fā)表了“華為‘光儲充’一體化解決方案，助力海南‘超充之島’建設(shè)”的主題演講。他指出，海南光照資源好，具備豐富的光伏資源優(yōu)勢，如何利用自然資源，降低用能成本成為關(guān)鍵。華為聚焦優(yōu)、光、儲、充、云，聯(lián)合伙伴打造“1+4+X”光儲充一體化解決方案，解決電力不足、緩解并網(wǎng)壓力、提升綠電消納，“光儲充”一體化成為海南“超充之島”最佳解決方案。
華為數(shù)字能源低碳城市業(yè)務(wù)總經(jīng)理 童永智
童永智介紹，該解決方案通過“光儲充”協(xié)同調(diào)度，可降低變壓器容量約40%，同時提升光伏發(fā)電自消納比例約50%。方案基于能源數(shù)字化平臺，打造AI光儲特性，結(jié)合光伏發(fā)電預(yù)測，負荷預(yù)測，電價曲線，實現(xiàn)柔性調(diào)度，即到即充，支撐更大功率充電，降低充電等待時長，提升用戶的用能體驗;通過儲能削峰填谷，平移充電需求，可降低約20%的充電成本，并提升約30%充電樁的使用率;通過實現(xiàn)“光儲充”統(tǒng)一管理，實現(xiàn)智能協(xié)同、安全可靠、高效運維。
目前，華為“光儲充”一體化解決方案已經(jīng)落地深圳福田區(qū)委大院、江蘇正輝超充港項目、云南交投讀書鋪服務(wù)區(qū)、天津津薊高速“溫泉城低碳服務(wù)區(qū)”等多個項目，覆蓋“城市場景”“城際場景”“物流場景”及“園區(qū)場景”四大場景，打造光儲充“零碳”標桿。
共建生態(tài)，加速“光儲充”示范站落地
華為數(shù)字能源融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，致力于推動充電產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)介紹，華為自2023年4月發(fā)布業(yè)界首個全液冷超充產(chǎn)品以來，已經(jīng)聯(lián)合政府、運營商、車企及伙伴，在深圳、北京、重慶、東莞、武漢等50多個城市，加快構(gòu)建“城市一張網(wǎng)”;在20多條高速公路，建設(shè)了高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)和“光儲充”服務(wù)區(qū)示范站。
與此同時，華為數(shù)字能源攜手首批11家車企——阿維塔、北汽、比亞迪、長城、廣汽、合眾、江淮、理想、奇瑞、賽力斯、小鵬(排名按照拼音字母順序)，以及行業(yè)協(xié)會、充電運營商等成立了超充聯(lián)盟，基于華為超充帶來的新技術(shù)、新使命、新生態(tài)，目的就是要實現(xiàn)“讓有路的地方就有高質(zhì)量的充電”。
華為表示，未來將通過技術(shù)創(chuàng)新，讓新能源汽車及充電設(shè)施成為新型電力系統(tǒng)的有機組成部分，讓電網(wǎng)實現(xiàn)“放心配”;通過“共建生態(tài) ”的方式，讓用戶“放心買”、讓運營商“放心建”、讓車企 “放心造好車”、讓城市治理“更高效”，促進新能源汽車消費與普及。
會上，海南省充電產(chǎn)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理何文衛(wèi)介紹，該公司旗下“椰速充”品牌計劃攜手華為投建約100座超充站，將覆蓋海南島各個市縣，構(gòu)建海南極速充電新生態(tài)，為“超充之島”目標貢獻力量，到2025年，實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面覆蓋。
合作框架協(xié)議簽署
會議期間，海南交控能源有限公司與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司正式簽署合作框架協(xié)議。目前，海南交投已與華為在路域新能源業(yè)務(wù)方面開展了廣泛合作。未來，海南交投將攜手華為積極參與海南高速公路、環(huán)島旅游公路“光儲充”一體化高品質(zhì)服務(wù)區(qū)建設(shè)，雙方將共同推動海南“交通+新能源”的高質(zhì)量發(fā)展，助力海南自由貿(mào)易港碳達峰碳中和工作提質(zhì)升級，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。(仲新源)
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