2月6日，新能源汽車車主王小斌在山西省晉城市書院街充電站為愛車充完電后拔不出充電槍，急忙撥打充電樁運維24小時客服電話求助。晉城供電公司員工邢文彬立即趕到現(xiàn)場排查，發(fā)現(xiàn)是車輛系統(tǒng)鎖定導致充電槍無法拔出。邢文彬向王小斌說明原因，并幫助他聯(lián)系該新能源汽車品牌的4S店技術(shù)人員解決了這個問題。
近幾年晉城市新能源汽車保有量增長迅速，車主的充電需求也日益增長。2021年，晉城供電公司落實政府要求快速推進充電樁建設(shè)，開通充電樁建設(shè)報裝綠色通道，推行充電樁網(wǎng)格化管理，新建充電樁2003個，充電樁總量同比增長4倍，滿足了全市新能源汽車的充電需求。
服務(wù)民生 推進充電樁快速建設(shè)
2013年，晉城市成為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。此后，晉城公交客運車輛、物流車輛、私家車輛電動化進程加速，車輛充電需求也迅速增長。
供電員工升級書院街便民充電站充電樁的軟件系統(tǒng)。張旸 攝
2019年之前，晉城供電公司建成了9座充電站101個充電樁，可滿足當時全市400余輛純電動客車充電需求，且充電站均為供公交客運車輛用的封閉式專用站點。同年，晉城供電公司在晉城市城區(qū)及5個縣規(guī)劃網(wǎng)格式布局的公共充電網(wǎng)絡(luò)，并與晉城市公交客運公司協(xié)調(diào)，分時段對外開放專用充電場站，以滿足其他新能源車輛充電需求。
2019年10月，書院西街充電站啟用。這是晉城市第一座大型公共充電站，安裝6臺120千瓦充電樁、1臺240千瓦充電樁，每天可滿足200余輛車的充電需求。
“近幾年晉城全市私家新能源汽車保有量持續(xù)快速增長，對于便捷充電提出了更高的要求。”晉城供電公司營銷部副主任馬寧說。
在按網(wǎng)格式規(guī)劃建設(shè)公共充電網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，2020年6月，晉城供電公司又在充電樁市場需求、建設(shè)布點等6方面開展便民充電樁市場調(diào)研，并結(jié)合晉城市充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，為政府提供充電樁項目選址、建設(shè)進度等方面的建議。2021年2月，晉城市政府將“市區(qū)新建便民充電樁”列入政府十大民生實事重點督辦，在用地規(guī)劃、審批辦理等方面為充電樁建設(shè)提供政策支持。
經(jīng)過一年的努力，截至2022年1月底，晉城供電公司完成了295座新能源汽車充電站2003個充電樁的建設(shè)工作，其中在市區(qū)安裝充電樁1068個。
合理布點 優(yōu)化建設(shè)流程
2020年6月29日，晉城市區(qū)85輛純電動公交車上線運營，晉城市實現(xiàn)了主城區(qū)純電動公交車全覆蓋。
根據(jù)晉城市政府要求，晉城供電公司用10天完成了暢安路充電站建設(shè)，于當年6月25日投入使用，比預(yù)期投產(chǎn)時間提前50天，為該市主城區(qū)純電動公交車全覆蓋提供充電保障。隨后，客運東站、澤州北路、晉城東等地7座公交充電站105個充電樁的建設(shè)完成，滿足了主城區(qū)671輛純電動公交車充電需求。
隨后，晉城供電公司又將目光轉(zhuǎn)向為新能源私家車提供便捷充電服務(wù)。
2020年7月，晉城市第一座24小時社區(qū)充電站——陽城縣鳴鳳社區(qū)便民充電站投運。此后，晉城市的便民充電樁便以每月120多個的速度投運。
充電樁項目實施初期，在可研設(shè)計、現(xiàn)場勘查、設(shè)備選型、組織施工等方面，晉城供電公司組織各方專家進行調(diào)查研究，按照科學合理的思路穩(wěn)步推進。充電樁建設(shè)選址均通過相關(guān)專業(yè)公司的規(guī)劃，除市區(qū)外，各縣區(qū)也有200多個充電樁布點。
供電員工在高平市神農(nóng)客運站檢查維護充電設(shè)施。陳軍 攝
2021年，晉城供電公司結(jié)合充電樁分布位置，提前進行負荷預(yù)測、接入能力測算，對接入能力不足的地區(qū)預(yù)先接入配套電源，新建及增容配電變壓器112臺。該公司還開通大型充電站和居民充電樁報裝綠色通道，壓減報裝流程3項，同步推進電纜敷設(shè)和基礎(chǔ)施工，將充電樁接電時長降至半天以內(nèi)，充電樁接電時間比之前縮短了70%。
高效服務(wù) 強化運營管理
針對充電樁點多面廣、集中管理不便的特點，晉城供電公司將市區(qū)劃分為42個運維網(wǎng)格，并建立起集智能運營、客戶服務(wù)、成果展示為一體的新能源運營中心以及專業(yè)客服系統(tǒng)、運維團隊，24小時響應(yīng)新能源汽車車主需求。同時，該公司還拓展智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用，建立接地、高溫、急停等8種故障模型數(shù)據(jù)庫，指導工作人員精準高效搶修，使充電樁故障平均處理時間比建立新能源運營中心前縮短40%。
目前，晉城市所有充電樁所在點位均有視頻監(jiān)控，如工作人員處理問題時出現(xiàn)違規(guī)充電操作，新能源運營中心值班人員還可以遠程糾正，車主遇到問題也可以隨時打電話咨詢。
付費方式的便利，也大大提升了車主的充電體驗。晉城供電公司先后開發(fā)了微信小程序、手機APP、充電卡等多種付費方式，與山西銀行共同研發(fā)具有銀行儲蓄功能和支付充電費用功能的聯(lián)名卡，并開通銀聯(lián)云閃付等服務(wù)，逐步實現(xiàn)充電業(yè)務(wù)智能化。
“需要換車的時候，原本擔心新能源汽車充電不方便。后來一看我們家附近的4S店門口就有充電樁，充電方便，付費也方便，我就馬上換了輛新能源汽車。”車主蔣飛說。
截至2021年年底，晉城市新能源汽車保有量8萬輛，占全市汽車總量的16%，新能源汽車充電站遍布高速、旅游景區(qū)，服務(wù)范圍涵蓋公交、物流、出租車、私家車等各類新能源車輛。晉城供電公司在穩(wěn)步發(fā)展充電業(yè)務(wù)的同時，還探索新能源汽車分時租賃、動力電池回收、能源托管等新能源業(yè)務(wù)，服務(wù)市民綠色出行。
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