2016年4月27日，由中國大唐集團科學技術研究院有限公司火力發(fā)電技術研究所與內蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司共同研發(fā)的“60萬千瓦燃煤機組堿性干粉三氧化硫脫除技術（DSI）研發(fā)及工程示范”項目通過了中國電機工程協(xié)會的鑒定。該項目成功破解了火電機組因SCR投運后造成空預器堵塞嚴重影響機組正常接帶負荷能力的問題，達到國際先進水平。
近年來，隨著國家新環(huán)保標準的實施，燃煤機組為實現(xiàn)NOX達標排放基本上都加裝了脫硝裝置(SCR)。但是，SCR在對NOX脫除的同時又帶來煙氣中SO3含量升高，并與SCR中逃逸的氨應生成具有高粘度強酸性的硫酸氫銨，造成空預器堵塞、煙道腐蝕等影響火電廠安全生產(chǎn)經(jīng)濟運行的突出技術難題。運行數(shù)據(jù)顯示，600MW機組在空預器潔凈狀態(tài)下啟動運行三個月，空預器差壓就會逐步上升到3kPa，影響機組正常運行；空預器堵塞進一步加劇時，不得不停機沖洗；同時，也帶來引風機失速的安全風險。據(jù)統(tǒng)計，一臺600MW機組每年因空預器堵塞造成三大風機電耗上升、影響機組負荷等直接經(jīng)濟損失累計達300多萬元，造成供電煤耗上升0.722g/kWh。
2015年年初，大唐科學研究院火力發(fā)電技術研究所與大唐國際托克托發(fā)電公司組成聯(lián)合攻關組進行攻關。經(jīng)過系統(tǒng)的分析研究，提出了“SCR系統(tǒng)優(yōu)化與SO3脫除”相結合的防止空預器堵塞的獨特技術路線，采用干粉注射技術對SO3進行脫除,并在大唐國際托克托發(fā)電公司一號機組付諸工業(yè)化應用，取得良好效果。據(jù)悉，該技術路線為國內首次采用，具有SO3脫除率高、運行成本低的特點。中科院過程所的測試結果表明：該系統(tǒng)投運后，SO3脫除率45%以上，達到國外同類技術的先進水平。空預器差壓增長由原來的0.3kPa/月降低到0.05kPa/月，增速減緩5倍；同時，DSI投運也取得了顯著的經(jīng)濟效益，年凈收益約一千一百多萬元。
參加鑒定的專家一致認為：該項目為國內首創(chuàng)，為燃煤機組提供了一條通過煙氣三氧化硫脫除解決空預器堵塞、煙道腐蝕等嚴重影響機組安全經(jīng)濟運行難題的技術路線和工程實現(xiàn)方法，總體達到國際先進水平，具有良好的經(jīng)濟、社會效益和推廣應用前景。
